VW znovu spouští 350kW nabíječky, kabely jsou v pořádku
30.1.2019, Milan Šurkala, aktualita
Volkswagen a jeho společnost Electrify America stejně jako nizozemská firma Fastned před pár dny vypnuly všechny své 150kW, 175kW a 350kW nabíječky kvůli riziku zkratu, který se vyskytl na jednom z kabelů. Nyní už zase fungují.
Rychlonabíječky elektromobilů potřebují speciální kabely. Nic není stoprocentní a při 150kW nabíjení nebo i výkonnějším už vzniká tolik odpadního tepla, že se kabely musí chladit kapalinou. Společnost Electrify America, kterou založil Volkswagen, a nizozemská firma Fastned u svých nabíječek používaly kabely společnosti Huber+Suhner, jenže před pár dny jeden z nich v Německu zkratoval. I když šlo o testovací prototyp starší generace, výrobce vydal varování a další společnosti je přestaly používat. To je však už minulostí, kabely se vrátily do provozu a s nimi i rychlonabíječky.
Společnost přes víkend a pondělí provedla rozsáhlé testování a kabely splnily všechny stanovené standardy. Podle všeho tak šlo o ojedinělý případ u kabelu první generace, který se však nepoužívá v komerčním nasazení. Společnost Huber+Suhner nicméně neprozradila, kde přesně byl problém u zkratovaného kabelu. Tak doufejme, že budou opravdu bezpečné a žádný další incident se už nepřihodí.
