Tesla

Přílišné spoléhání se na dotykovou obrazovku se nelíbí většině řidičů. Elektromobily Tesla jsou v tomto asi nejhorší a ovládání přes displej se vymstilo jednomu německému řidiči. Při nastavování stěračů havaroval.

Automobilka Tesla vydala svou pravidelnou zprávu o počtu nehod Autopilota. Ten má nehodu jen každých 7,29 milionu km, což je téměř 10krát více než je americký průměr. Jde však o pokles proti minulému čtvrtletí.

Tesla má stále problémy s kvalitou svých vozů, které ale pomalu řeší. Majitelé vozů Tesla Model 3 si nicméně stěžují na padající zadní nárazníky a nyní se objevil další případ. Vypadá to však spíše na konstrukční problém.

Kolem Tesly se toho děje hodně a nyní tu máme zajímavou zprávu, že hodnota společnosti překonala všechny ostatní automobilky. Tesla totiž hodnotou svých akcií pokořila dokonce i obrovskou Toyotu.

Elektromobily Tesla jsou docela známy svými kvalitativními a jinými problémy, které se daří řešit jen pomalu. Letos se poprvé ukázala i v hodnocení J.D. Power a neoficiálně se dostala na nejhorší příčku mezi automobilkami.

Elon Musk dnes na Twitteru informoval, že Tesla Model S Long Range Plus se stává prvním elektromobilem, který podle americké normy EPA oficiálně ujede více než 400 mil (644 km). To už je velmi slušný dojezd.

O elektrickém nákladním voze Tesla Semi se hovoří už mnoho let. Nyní to ale konečně vypadá, že světlo světa spatří první prodejně dostupné kusy. Elon Musk totiž tvrdí, že je právě čas rozjet plnou výrobu.

Elon Musk se v dopise svým zaměstnancům nechal slyšet, že tu jsou opět problémy s výrobou. Nikoho asi nepřekvapí, že problematickým vozem je nové menší SUV Model Y, jehož výroba se rozběhla těsně před koronavirovou pandemií.

Na Taiwanu se stala další dopravní nehoda, za kterou údajně může selhání umělé inteligence. Má jít o náraz elektromobilu Tesla Model 3 do převráceného nákladního auta na dálnici ve vysoké rychlosti.

Tesla konečně může začít vyrábět, a aby podpořila prodeje na zpomaleném americkém trhu, přistoupila k nemalým slevám na své automobily. Ceny jednotlivých vozů klesly v některých případech až o 5000 USD.

Automobilka Tesla vylepšila software svých aut verzí 2020.12.6. Ta přináší nové funkce pro autopilota, zejména více autonomní řízení na křižovatkách. Vozy tak umí zastavit na stopce i na červenou na semaforu.

Někteří youtubeři zkouší věci, které by rozhodně dělat neměli. Jeden z nich vyzkoušel, zda lze autopilota ve vozech Tesla přinutit, aby jel dál, aniž by byl řidič v autě. Ten tedy neseděl na jiném sedadle, ale byl vně auta.

Zatímco obvykle Muskovy projekty nabírají zpoždění, v případě Modelu Y se rozběhla výroba a první dodávky o několik měsíců dříve. První vozy určené pro Spojené státy už totiž míří ke svým majitelům.

Automobilce Tesla se podařilo dosáhnout velkého milníku, vyrobila už totiž přes jeden milion aut. Všechna jsou elektrická a je tak největším výrobcem elektromobilů na světě, přestože je velmi mladou automobilkou.

Bill Gates je známým filantropem a bojovníkem za lepší budoucnost. Podobně tak na budoucí vývoj myslí i Elon Musk. Proto je překvapivé, že si Gates nekoupil Teslu, ale Porsche Taycan. Musk to na Twitteru pochopitelně nenechal bez odezvy.

Negativní publicita občas přinutí společnosti změnit názor a to se stalo i v případě Tesly. Ta majiteli ojetého vozu Model S 75D odstranila autopilota, za kterého údajně nezaplatil. Teď mu ho vrací zpět.

Tesla bude mít opět co vysvětlovat. Někteří majitelé totiž zjistili velmi nepříjemnou skutečnost. Poté, co si koupili ojetou Teslu od původního majitele, který si připlatil za autopilota, jim automobilka tuto funkci vypnula a nutí je k opětovné koupi. 

Automobilka Tesla neustále vylepšuje vlastnosti svých vozů a jednou z těch ostře sledovaných vlastností je i dojezd. Ten by se díky pokrokům v technologii akumulátorů měl u Modelu S už brzy dostat na hodnotu přes 400 mil (644 km) na jedno nabití.

Automobilce Tesla se poslední dobou daří. Výrobu nových vozů spouští dříve, než se čekalo, vykázala další ziskové čtvrtletí se ziskem 359 milionů USD a výrazně se zvýšil i objem instalací akumulátorových systémů.

Automobilka Tesla míří stále vzhůru. Hodnota akcií nadále výrazně stoupá a nyní má celá společnost hodnotu vyšší než 100 miliard USD. Tím se jí podařilo z druhého místa sesadit takového giganta, jakým je Volkswagen.

Podle nejnovější petice má mít Tesla další problém. Její vozy mají údajně samy neočekávaně zrychlovat, což mělo v minulosti vyústit ve 110 nehod. Automobilka se ale brání a dle jejích slov jde o zoufalou snahu shorterů poškodit ji.

Z bran nově otevřené čínské továrny Tesly začaly před pár týdny sjíždět první vozy a nyní zde chce automobilka otevřít i designérské centrum. Alespoň tak napovídá jeden z příspěvků na sociální síti WeChat.

Na britském YouTube kanálu carwow vyzkoušeli reálný dojezd šesti různých elektromobilů a jak moc se liší od udávaných hodnot. Výsledky dosahovaly 75 až 90 % a tvůrci i sledovali, co dělají jednotlivá auta při vybití jejich akumulátoru.

Elon Musk pomocí svého oblíbeného Twitteru prezentoval další vtipnou funkci. Rozšířením systému obsahujícím reproduktory pro umělé zvuky při pomalé jízdě umožnil Tesle Model 3 komunikovat s okolními chodci.

Automobilce Tesla mnozí předpovídají brzký krach, který ale ne a ne přijít. Shorteři, odvěcí nepřátelé úspěchu Tesly, tak nyní asi hodně pláčou. Automobilce se totiž podařilo překonat všechny historické rekordy mezi americkými výrobci aut.

Ačkoli tomu mnozí nevěřili, Tesle se skutečně podařilo splnit plán a za rok 2019 dodala více než slíbených 360 tisíc vozů. Akcie společnosti nadále rostou a nepřející mají stále méně naděje, že to Tesla nezvládne.

Automobilka Tesla otevřela jubilejní 500. Supercharger v Evropě. Ten obsahuje 8 stojanů V2 s výkonem 150 kW a poprvé v Evropě také 8 nabíjecích stojanů Supercharger V3 s ještě vyššími 250 kW pro nabíjení.

U nových vozů Tesla Model 3 vyráběných v šanghajské továrně slibovala automobilka nižší cenu než u dovážených vozů. Aby něčeho takového dosáhla, zvýší počet lokálních dodavatelů, mezi nimiž budou i baterie od LG vyráběné hned vedle.

Ať se nám to líbí nebo ne, automobily pomalu přechází na model "auto jako služba". Vedle operativního leasingu to začíná být i pravidelné placení za některé funkce vozu. Tesla takto zavádí prémiovou konektivitu.

Autopilot ve vozech Tesla má možná další průšvih během posledních pár dnů. Pokud je výpověď řidiče pravdivá, pak autopilot nepoznal odstavené policejní auto a vrazil to přímo do něj. Přední část Tesly je napadrť.