J.D. Power: většina majitelů elektromobilů už chce zůstat u EV

Elektromobilita se postupně rozšiřuje a v J.D. Power chtěli vědět, jak jsou majitelé elektrických vozů vlastně spokojeni se svými auty. Provedli tedy studii U.S. Electric Vehicle Experience (EVX) Ownership Study, jejímž výsledkem bylo číslo spokojenosti na škále od 0 do 1000. Ukázalo se, že ti, kteří vykazovali velkou spokojenost se svým vozem (přes 900 bodů), také v naprosté většině hodlají u elektromobility zůstat. Pro další elektromobil se vyslovilo 95 % takových lidí a zhruba dvě třetiny (64 %) by volilo stejnou značku automobilu.

 

 

O něco odlišnější je to u těch, jejichž spokojenost byla mezi 600 a 750 body. Tam se počet lidí, kteří chtějí zůstat u elektromobilu, snižuje na 77 %. Výrazně také kleslo množství lidí, kteří by si koupili stejnou značku. Tam jde totiž jen o pouhých 25 %. Ukázalo se, že nejzásadnějším parametrem je dojezd a to, jak moc se liší od oficiální hodnoty. Uživatelé prémiových vozů jsou mnohem spokojenější s veřejným nabíjením (o 235 bodů), ale to je dáno také velkým zastoupením vozů Tesla v této kategorii, která má svou síť nabíječek Supercharger.

 

 

V prémiové třídě byla průměrná hodnota spokojenosti 782 bodů a na výsledcích je vidět, jak drtivě byly v anketě zastoupeny vozy Tesla. Nad průměrem je jen Tesla Model S se 798 a Model 3 se 790 body, což je jen velmi malý rozdíl. Je tak vidět, že např. Audi e-tron s pouhými 686 body nebo Jaguar I-Pace se 669 body už průměrem moc nepohnuly.

 

 

V kategorii běžných elektromobilů byl průměr o něco nižších 730 bodů. Na prvním místě je Kia Niro EV se 782 body, ta tedy získala stejně jako průměr z prémiové třídy. Solidních 745 bodů pak měl Chevrolet Bolt a Hyundai Kona EV si vysloužil 743 bodů. Podprůměrně byl hodnocen Nissan Leaf se 712 body a Volkswagen e-Golf se 696 body.

 

Zdroj: jdpower.com