Tesla Cybertruck se už dodává prvním majitelům a první zkušenosti přináší pozitivní, ale bohužel i negativní překvapení. Jeden youtuber to vyzkoušel na trase okolo 2,1 tisíc km a nabíjel častěji, než asi očekával.
22.1.2024, Milan Šurkala, aktualita
"Oficiálně jde o čtyřkolek o 320 až 340 mil dle verze" nechápu
Odpovědět0 0
Mělo tam být “u čtyřkolek”. Opraveno
Odpovědět0 0
Lol. Stydim se. Zrovna tahle varianta mě nenapadla :o)
Odpovědět0 0
Jinými slovy cesta jim trvala o 6 až 10 hodin déle, než v případě vozu se spalovacím motorem.
Tak pokud se někomu tohle vyplatí kupovat za cenu od cca 1,3 milionu Kč, tak je vše OK ;-).
Můj pohled je takový, že dnes je to nesmyslný koncept automobilu, čistá frajeřina, tento koncept bude rozumně využit až v budoucnosti, ve které bude k dispozici akumulátor s dramaticky větší kapacitou.
Tak pokud se někomu tohle vyplatí kupovat za cenu od cca 1,3 milionu Kč, tak je vše OK ;-).
Můj pohled je takový, že dnes je to nesmyslný koncept automobilu, čistá frajeřina, tento koncept bude rozumně využit až v budoucnosti, ve které bude k dispozici akumulátor s dramaticky větší kapacitou.
Odpovědět0 0
neměl by jste to říkat zaslepeným elektromagorům?, celý koncept stojí a padá na mizerných akumulátorech.
Odpovědět0 0
A nedej bože, aby přišla zima.
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/ev-auta-dobijeni-usa-mraz-krize-elektromobilita-dojezd-zima.A240119_084552_automoto_dohr
Něco takového jsem si říkal vloni, když jsem jel na otočku za kamarádem na hory, 150km tam, běžky a druhý den ráno zpět. Autem jsem stál asi 100m od chaty, protože tam nešlo vyjet, takže nemožnost dobíjet, ráno bylo -18. Normálně jsem nastartoval a odjel, ale říkal jsem si, co bych asi dělal s BEV?
Na dojíždění do práce dobrý, ale na to je to drahá hračka. A to já radši do práce na kole, na to BEV nepotřebuju. Tím je nechci hanit, mají své výhody, ale založit mobilitu jen na BEV je čirá hloupost.
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/ev-auta-dobijeni-usa-mraz-krize-elektromobilita-dojezd-zima.A240119_084552_automoto_dohr
Něco takového jsem si říkal vloni, když jsem jel na otočku za kamarádem na hory, 150km tam, běžky a druhý den ráno zpět. Autem jsem stál asi 100m od chaty, protože tam nešlo vyjet, takže nemožnost dobíjet, ráno bylo -18. Normálně jsem nastartoval a odjel, ale říkal jsem si, co bych asi dělal s BEV?
Na dojíždění do práce dobrý, ale na to je to drahá hračka. A to já radši do práce na kole, na to BEV nepotřebuju. Tím je nechci hanit, mají své výhody, ale založit mobilitu jen na BEV je čirá hloupost.
Odpovědět0 0
"Autem jsem stál asi 100m od chaty, protože tam nešlo vyjet, takže nemožnost dobíjet, ráno bylo -18. Normálně jsem nastartoval a odjel, ale říkal jsem si, co bych asi dělal s BEV? "
No jestli říkáte, že jste jel na hory a úplně nahoru nemohl vyjet, tak to znamená, že jste jel do kopce. Tedy byste neměl mít až takový problém, protože chcete jet z kopce dolů (za předpokladu, že byste tam dojel s aspoň trochu rozumně nabitým autem). Tedy budete cestou dolů spíše rekuperovat a baterii dobíjet než vybíjet.
No jestli říkáte, že jste jel na hory a úplně nahoru nemohl vyjet, tak to znamená, že jste jel do kopce. Tedy byste neměl mít až takový problém, protože chcete jet z kopce dolů (za předpokladu, že byste tam dojel s aspoň trochu rozumně nabitým autem). Tedy budete cestou dolů spíše rekuperovat a baterii dobíjet než vybíjet.
Odpovědět0 0
No řešení samozřejmně existuje.
viz
https://www.autoforum.cz/predstaveni/trapi-vas-kratky-dojezd-elektromobilu-priprahnete-vozik-s-generatorem/
viz
https://www.autoforum.cz/predstaveni/trapi-vas-kratky-dojezd-elektromobilu-priprahnete-vozik-s-generatorem/
Odpovědět0 0
Tak zrovna Cybertruck má řešení o něco lepší, dá se do něj dokoupit přídavná baterka. Ale omezí to nosnost a velikost nákladového prostoru.
Odpovědět0 0
Popravdě mi celý ten cybertruck připadá jako nesmyl. Něco jako kdysi "delorein" (ale ten alespoň hezky vypadal). Dost se divím že jim vůbec pustili do provozu ty ostré hrany.
Odpovědět0 0
Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.
Nový komentář k článku
Pro přidání komentáře se přihlaste (vpravo nahoře). Pokud nemáte profil, zaregistrujte se pro využívání dalších funkcí.
reklama
reklama
Z dalších serverů
