V dubnu se rozhořelo několik elektromobilů, mezi nimi to byla několikrát i Tesla. Vyšetřování jednoho z požárů, zachyceném na virálním videu z Šanghaje, bylo skončeno a mohl za to jeden vadný modul akumulátoru.
Diskuze k článku: Požár Tesly v Šanghaji objasněn, vina padá na modul
29.6.2019, Milan Šurkala, aktualita
Je fakt, že auta nehoří často a přesto jsem hořících vozů za svůj život viděl hned několik v reálu. Mám štěstí, nebo prostě spalující auta lépe hoří?
Odpovědět0 0
Já jednou zažil hořet dokonce samotnou vozovku. Netuším, jestli tam někdo vylil palivo nebo jak, ale co jsem viděl byly plameny přímo šlehající z povrchu silnice. Samozřejmě černé, sazovité, smrdělo to.. Rozměr pár desítek metrů čtverečních.
Odpovědět0 0
Co jsem našel, tak asfalt je fakt hořlavý. A kvůli tomu se nepoužívá v tunelech.
Odpovědět0 0
Pokud nejsou brutalne zanedbané tak i spalovaci auta vetsinou vzplanou diky zavade na elektroinstalaci :)
U EV vetsinou odchazi menice a regulatory... ale kdyz uz se rozbije baterie tak to stoji za to
U EV vetsinou odchazi menice a regulatory... ale kdyz uz se rozbije baterie tak to stoji za to
Odpovědět2 0
Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.
Nový komentář k článku
Pro přidání komentáře se přihlaste (vpravo nahoře). Pokud nemáte profil, zaregistrujte se pro využívání dalších funkcí.
reklama
reklama
Z dalších serverů
