Indie představila první "solární" vlak

Indian Railways chtějí šetřit i být více ekologické. Proto přišli s prvním solárním vlakem, který má na svých šesti vagonech solární panely (DEMU - Diesel Electric Multiple Unit). Energie z nich ale nebude sloužit k pohonu vlaku, použije se totiž na napájení elektrických spotřebičů ve vagonech. Tím mohou být světla, ventilátory nebo informační panely. To by mělo nahradit dieselové agregáty, které jsou k tomuto účelu obvykle používány. Vlak jako takový bude pořád poháněn motorem na naftu.

 

7/This Solar #DEMU first rake has been commissioned and based at Shakurbasti DEMU shed of @RailwayNorthern pic.twitter.com/fOYP45PEam

— Ministry of Railways (@RailMinIndia) 14. července 2017

 

Na každém vagonu bude 16 těchto 300Wp panelů. Počítá se tedy s výkonem okolo 4,5 kWp, resp. průměrně by se mělo vygenerovat cca 20 kWh denně. Energie, která vznikne navíc, je ukládána ve 120Ah baterii. Podle Indian Railways toto ročně ušetří až 21 tisíc litrů paliva (necelých 60 litrů denně), což znamená 1,2 milionu rupií ročně (cca 420 tisíc Kč). Náklady na vybavení jednoho vagonu solárními panely jsou 900 tisíc rupií (cca 310 tisíc Kč). Instalace panelů by se tak měla zaplatit nejhůř do pěti let, nicméně bylo by dobré připomenout, že se jedná o první kusy a při montáži panelů ve velkých objemech by cena patrně o něco klesla. Panely jsou optimalizovány tak, aby vydržely na střeše v rychlostech 80 km/h. 

 

Indická železnice má ale větší plány co se týče ekologie. Než přejde na solární energii, chce se více soustředit např. na CNG. Pokud jde o solární energii, v plánu je postavit do 5 let sluneční elektrárny o výkonu 1 GW. Zatím mají jen 16 MW, ale řeší se už výstavba elektráren o výkonu 255 MW v případě střešních a 250 MW u pozemních typů.

 

Zdroj: pib.nic.in, engadget.com