Hyundai

Hyundai má už nějakou dobu v nabídce modely řady N, které přináší vysoké výkony za atraktivní ceny. Elektromobil Ioniq 5 N není výjimkou. Jak se ukázalo, na Severní smyčce Nürburgringu dokáže být podobně rychlý jako např. BMW M2 CS.

Automobilka Hyundai spouští další svolávací akci. Tentokrát je to v USA i Kanadě, kde má problém s vozy Sonata Hybrid a Tucson. Jejich dvoulitrové GDI může vykazovat předčasné opotřebení ložisek ojnice a zanedbání může vést až k požáru.

Hyundai představil nové kompaktní SUV Bayon. Futuristické tvary někoho možná odradí, možná nalákají, přičemž vůz bude možné mít i v mild-hybridní a dvojspojkové verzi. Slibuje např. velký vnitřní prostor.

Automobilka Hyundai uvedla nový elektromobil Ioniq, který významně překonává laťku nastavenou svým předchůdcem. Je velmi prostorný, má 3metrový rozvor, 800V akumulátor a retro design odkazující na původní Pony.

Elektromobilům se často vytýká, že rády hoří zejména při nabíjení nebo po nehodě. Zatímco některým automobilkám se toto daří řešit, v případě Hyundai tu možná bude problém. Jeho elektrické Kony hořely před svolávačkou a jak se zdá, hoří i po ní.

Poslední dny se opět více mluví o tom, že Apple chystá své vlastní elektrické auto. Nyní vyplynulo, že by se na jeho vývoji mohla podílet korejská automobilka Hyundai, se kterou proběhla první jednání.

Automobilka Hyundai přichází se zajímavým konceptem airbagu. Ten by měl centrální umístění uprostřed auta mezi pasažéry. Ti by tak po nárazu do sebe vzájemně nenaráželi, což by dále mělo snížit riziko zranění hlavy.

Dalším vozem, který bude využívat sluneční energie alespoň zčásti ke svému pohonu, bude nový Hyundai Sonata Hybrid. Ten se má chlubit také technologií Active Shift Control (ASC) pro rychlejší řazení.

Automobilka Hyundai představila novou technologii CVVD (Continuously Variable Valve Duration), která zajišťuje plynule proměnlivou dobu zdvihu ventilů, od čehož si slibuje zejména nižší spotřebu a emise. Konstrukčně jde přitom o jednoduché řešení.

Automobilka Hyundai zapracovala na svém elektromobilu Ioniq. Ten nabídne vyšší výkon, díky většímu akumulátoru i delší dojezd, zrychlilo se i nabíjení z domácích nabíječek. Lehkých změn se dočkal i design vozu.

Hyundai je jednou z mála automobilek, které se ve větším soustředí i na vodíkový pohon. Představila tak svou FCEV Vision 2030, díky které by chtěla do roku 2030 vyrábět více než půl milionu vodíkových aut ročně.

Hyundai je jednou z mála automobilek, které vedle hybridních a elektrických akumulátorových vozů vyrábí také auta na vodík. Nyní ukázala skicu nového vodíkového nákladního auta, které na sebe nenechá dlouho čekat.

Hyundai-Kia poslední 4 roky vyvíjela audio systém Separated Sound Zone, kdy si každý pasažér v autě může poslouchat vlastní hudbu, aniž by rušil toho druhého. Přitom se obejde bez sluchátek.

Svět automobilů se mění a jedou ze změn je i způsob jejich prodeje. Dnes už je naprosto běžné si je konfigurovat na internetu a v některých případech i na internetu přímo koupit. Hyundai takto začal v USA využívat Amazon.

Hyundai dnes představil nový elektromobil Kona Electric. Ten se bude vyrábět ve dvou variantách, přičemž ta s vyšším výkonem 150 kW dojede až 470 km. Nové SUV s několika prvky autonomního řízení přijde i do Evropy.

Hyundai chtěl demonstrovat své inženýrské schopnosti, a tak spojil moderní způsoby pohonu s autonomním řízením. Pětice vodíkových aut vyjela ze Soulu a sama bez nehody dojela do 190 km vzdáleného Pchjongčchangu.

Jihokorejské automobilky se snaží dohnat konkurenci a proto v následující osmi letech přinesou na trh 38 „zelených“ modelů, velká část z nich by přitom měla být plnohodnotnými elektromobily.

Zatím není moc výrobců aut, kteří by viděli budoucnost ve vodíkových automobilech. Hyundai nicméně představil další generaci vodíkového SUV, které přináší o 20 % vyšší výkon a mimo jiné i o třetinu delší dojezd.