Blíží se Rivian R1T, elektrický pickup se 180kWh baterií
26.11.2018, Milan Šurkala, aktualita
Na trh s velkými pickupy chtějí společnosti protlačit i elektrické verze. Vedle Tesly je to i startup Rivian, který si přichystal monstrum R1T. To bude možné vybavit obřím 180kWh akumulátorem a na stovce bude rychleji než nejeden supersport.
Startupy rostou jako houby po dešti a jedním z nich je i americký Rivian. Ten chce stejně jako konkurenční Tesla představit extrémní elektrický pickup. V případě Rivianu jde o 5sedadlový model R1T, který bude později následován 7místným SUV R1S. A rozhodně nepůjde o žádného lenocha. Bude mít čtyři elektromotory, v každém kole jeden. Každý z nich nabídne maximální výkon 200 koní, takže celé auto nabídne 800 koní (588 kW). Točivý moment má dosahovat celkově 1120 Nm. Pokud vás zajímá dynamika, tak tento 5465 mm dlouhý pickup se rozjede na 60 mph (96 km/h) za pouhé 3 sekundy a na 100 mph (161 km/h) mu to má zabrat méně než 7 sekund.
K dispozici bude s několika velikostmi akumulátorů. Nabídka začne 135kWh verzí s dojezdem 300 mil (přes 480 km). Kdo bude chtít, může si připlatit z 180kWh verzi. V takovém případě by už vůz měl ujet 400 mil (přes 640 km). Počítá se však s tím, že rok po uvedení by se měla objevit i verze se 105 kWh a dojezdem 250 mil (cca 400 km). Samozřejmostí je rychlé nabíjení, za 20 minut by mělo být dostatek energie na ujetí dalších 120 až 180 kilometrů. Díky přítomnosti motorů v kolech není vepředu pod kapotou motor a zbylo zde místo na zavazadlový prostor o objemu 330 litrů.
Společnost byla založena v USA před 9 lety a většina investorů prochází ze Středního východu. Zaměstnává 560 lidí, vozy vyvíjí zejména v Plymouthu v Michiganu, přičemž výroba bude probíhat v Illinois. Zde společnost loni koupila bývalou továrnu od Mitsubishi za 16 milionů USD. Ta má sice výrobní kapacitu okolo 350 tisíc vozů ročně, Rivian ale počítá s cca 50-60 tisíci auty do přelomu let 2025/26.
Výroba modelu R1T by měla začít koncem roku 2020, SUV R1S by se mělo objevit počátkem roku 2021 a jeho koncem by měla přijít varianta R1T s nejmenším akumulátorem. Cena základního modelu má činit $61500, to je ale už po $7500 dotaci od státu.
Zdroj: autocar.co.uk, jalopnik.com
