Autonomní truck Einride T-Pod už smí na švédské silnice

Doba autonomních aut se blíží a první projekty se už dostávají na reálné silnice. To je i případ švýcarského startupu Einride, který stojí za autonomním truckem T-Pod, který svou autonomii dává pořádně najevo. Nemá totiž ani kabinu řidiče. Koncept byl představen v roce 2017 a nyní dostává povolení jízdy na veřejných silnicích, byť s omezeními. Už od listopadu 2018 jezdil vůz pro společnost DB Schenker v jejím areálu v Jönköpingu, 7. března však švédští regulátoři povolili provoz i mimo tento areál na veřejných silnicích.

 

 

Vůz však nemůže kamkoli. Povolení dostal prozatím jen v pevně dané oblasti industriální zóny mezi skladem a terminálem. Platnost vydaného povolení vyprší 31. prosince 2020. Výhodou těchto vozů je to, že mají šetřit náklady. Nemají řidiče, ale pouze operátora, který může na vozy dohlížet z operačního střediska a v případě potřeby je může ovládat. Vozy nejezdí na naftu, ale na elektřinu, takže by při provozu měly být i ekologičtější, nicméně zde stále visí otázka nad ekologií výroby jejich akumulátorů.Díky absenci kabiny zbývá i více místa pro náklad, takže vozy mají při stejné přepravní kapacitě menší rozměry než standardní vozy.

 

Vedle DB Schenkeru prý společnost jedná o využití těchto nákladních aut i se společnostmi Lidl, doručovací společností Svenska Retursystem a dalšími partnery.

 

 

Zdroj: bbc.com, einride.tech