Tesla uvedla modernizovaný elektromobil Model Y Juniper

Dlouho očekávaná modernizace nejprodávanějšího automobilu na světě přichází. Jde o nový Teslu Model Y nazývanou také Juniper. Modernizace se dotkal především vzhledu vozu, jehož příď má nyní úzké světlomety tvořící pás připomínající větší Cybertruck. Také vzadu jsou světla ve formě dlouhého pruhu. Výsledkem je zlepšení už tak skvělé aerodynamiky z Cd 0,23 na 0,22. Došlo k mírnému prodloužení o 47 mm na 4797 mm.

 

 

Novinka bude prozatím k dispozici v Číně, dá se ale předpokládat, že se v řádu měsíců postupně představí také pro Evropu a USA (Model 3 Highland se zde také objevil později, nejdéle museli čekat v Americe). Základem bude Standard Range verze s 62,5kWh LFP baterií od firmy CATL, jejíž dojezd je dle přehnaně optimistické čínské normy CLTC až 593 km. Pokud vůz nemá standardní 19" kola (černý vůz výše), ale příplatková 20" (viz obrázky modrých vozů), pak dojezd klesne na 559 km. Tato verze je schopna zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy a maximální rychlost je omezena na 201 km/h. Standard Range má max. výkon 220 kW a podporuje 175kW nabíjení.

 

 

Verze Long Range Dual Motor s pohonem 4x4 má 78,4kWh NMC akumulátor, který má zajistit normovaný dojezd 719 km s 19" koly, resp. 662 km s většími 20" ráfky. Zrychlení na 100 km/h se odehraje už za 4,3 sekundy a max. rychlost je nadále omezena na 201 km/h. Tato verze má přední motor s výkonem 137 kW, zadní se 194 kW, celkový výkon dosahuje 331 kW. Dvojice motorů zde zajišťuje pohon všech čtyř kol. V tomto případě se můžeme těšit na rychlejší 250kW nabíjení, nicméně obě verze mají stále nepřešly na vyšší napětí baterií, a tedy nemají schopnost ještě rychlejšího nabíjení. Technicky se tak vozy příliš neposunuly. Nenabíjí se rychleji a nemají ani výrazněji větší akumulátory.

 

 

V interiéru si pak cestující užijí lepší odhlučnění, nové ambientní osvětlení, další obrazovku pro pasažéry na zadních sedadlech. Nová jsou také sedadla a odvětráváním.

 

Zdroj: electrive.com, autocar.co.uk, tesla.cn