Naftove agregaty skoro nevyrabaju seat volswagen a škoda ma len jeden jediny naftovy agregat aj to 2.0 liter, seru do neho močovyny a zdvojnasobili jeho spotrebu kôli spalovaniu a ešte chcu cez neho prehanať 2x spaliny aby bolo lepšie spalovanie čo totalne zasvini valce čo mu vezme polovicu vykonu, total chore ako zničili naftove agregaty.
Ked si tam porovnam 1,9 SDI čo mal spotrebu 2,9­-3,2L­/100km to boli zlate agregaty spotreba polovična a životnosť cez milion kilometrov, ked nebola nafta stačilo skočiť do samoobsluhy a naliať do nadrži aj repkovy olej a išlo to.
Nemam nič proti elektro autam ale treba ich nasadzovať s rozumom, tak ako to robia činania...

Na Slovensku nám začali účtovať tak šialene ceny za 1MW že začali k elektrickým vlakom pripájať naftové rušne na rozbeh :D
Keď budu Nemci tak nenažraní ako teraz, tak ochvilku ku elektroautam budeme kupovať voziky s naftovou elektrocentralou :D
Hlavna vec že vieme vyrobiť 1MW za 40€ ale už nam učtuju nemci 700€ ­/1MW

Ekologia to mam rad :D jedna kontejnerova loď za tyždeň vyprodukuje tolko znečistenia ako všetke auta na svete za jeden deň, a takychto lodi po svete sa plavi 350 000 :D

Elektricke auta maju 2 problemi, niet tolko bateriek a niet tolko elektriny inak bez problemu :D

V Dansku zvyšili rychlosť v meste na 70km­/h a nehodovosť im klesla o 40%.

V USA robili prieskum že dopravne nehody spôsobuje v 60% pripadoch mobil. Dalej dopravne nehody spôsobuju pomaloiduci vodiči, lebo vynervuju desiatky ludi za nimi svojou bezohladnou pomalou jazdou pri ktorej si telefonuju fajčia... Rychlejšie iduci vodič prave že dopravne nehody nespôsobuje, lebo ten sa 100% sustredi na cestnu premavku. Denne stravim 5 hodin za volantom velmi dobre poznam dôvody havarii a ani v prvej desiatne to niesu rychlejšie iduci vodiči!

Ved to su tie rozpravočky ktorymi nas krmia 40% učinnosť :D Veď ten motor 1,5t ma v papieroch tiež take rozpravočky ze 4,5L a pod 9L to neda a to v zapchach nechodim 30% dialnica. O toyotach viem svoje, korejci to iste.
F1 ma najučinejšie motory 33%

Najučinejši spalovaci motor ma 30% učinosť zvyšne parametre su aerodynamika a hmotnosť, mal som možnosť chodiť s dvomi autami s identickym motorom, jedno malo hmotnosť 1,2t malo spotrebu 6,5L a druhe 1,5t a malo spotrebu 9L doma mam auto čo ma 1t a ma spotrebu 5,2L. Ked chcu čistejšie ovzdušie by mali zakazať osobne auta nad 1t :)

Nejaky mobil pre normalnich ludi čo využivaju mobil na telefonovanie sem tam fotku, niečo do 4­" a do 100g s vydržou cca tyžden a ked mi padne zo stola alebo si nan sadnem aby som nemusel isť kupovať novy.