Kdyz GPSku, tak na klicich...
http://www.sysonchip.co.kr/eng/prod/pro_gps_4.htm
- velikost tak akorat ;)
- SiRFIII
- vymenna Li-Ion baterie
Treba neco dodat?
Jo, cenu. 159,- Euro.
- velikost tak akorat ;)
- SiRFIII
- vymenna Li-Ion baterie
Treba neco dodat?
Jo, cenu. 159,- Euro.
Jo tak tomu říkám pořádná úchylárna. Docela by mne zajímalo, jakou to má citlivost. Asi se poohlídnu, jestli se o tom někde nepíše něco víc.
To víš, že jsem si přečetl specifikaci. A řečem typu "Excellent GPS reception and fast GPS Fix (TTFF) Time" buď věřit můžeš, ale taky nemusíš. Myslel jsem nějaké praktické zkušenosti.
No, je to SiRFIII stejne jako je v Navilock BT-338 a podle vseho, tak je na tom velmi dobre, takze pokud tam neco chlapci z SysOnChip nepodelali, tak to bude taky hodne dobry...
[QUOTE="beecher"]pokud tam neco chlapci z SysOnChip nepodelali, tak to bude taky hodne dobry...[/QUOTE]
:D :D :D moje slova, to jsem měl právě na mysli. Ale jeden důležitý údaj mi tam chybí. A to je výdrž baterie. Prodává se za cca €170.
Co znamená Static Navigation (enabled/disabled). Tady píší o tom, že to má Static Navigation enabled a je to nevýhoda. Prý bude řešeno upgr. FW.
:D :D :D moje slova, to jsem měl právě na mysli. Ale jeden důležitý údaj mi tam chybí. A to je výdrž baterie. Prodává se za cca €170.
Co znamená Static Navigation (enabled/disabled). Tady píší o tom, že to má Static Navigation enabled a je to nevýhoda. Prý bude řešeno upgr. FW.
Co jsem postřehl při pročítání testů GPS, tak termín Static Navigation je používán v souvislosti s rychlostí pod 4 km/hod., tj. ono známé "zamrzání" GPS, která je sice zahlcena daty o vzdálenosti satelitů, ale sama se prakticky nepohybuje a "neví", jak naznačit směr pohybu, když žádnej není :D ... to je moje vysvětlení, možná to někdo opraví nebo vysvětlí přesněji...
jo, vypada to tak, takze kdyz je enabled, tak i v tomhle pripade data zpracovava, ale vlastne spatne a je to matouci...alespon pokud to chapu..
nemohlo by to byt, ze pokud rychlost klesne pod urcitou hranici /tady 4 km/h /, tak ze zacne treba delat PRUMEROVANI pozice a zacne pouzivat nejake silene statisticke funkce se smerodatnou odchylkou a tak a nezbyde ji cas na rozumnou praci?
Mám zato, že ne, už jsem o tom četl na hodně místech a všude je to vysvětlováno stejně, jak to tu psal Jarouš a hybo. Jen jsem si neuvědomil, že je to toto :))
2 Ivanm:
Ale jo, klidně to múže být ono :D , podstatné je, že v některých případech u GPS se SiRF III dojde k zatuhnutí, debatovalo se o tom i u BT338, u které to má být vyřešeno, nicméně, např. u SmartMaps v mém případě při zastavení šipka rotuje, hrot je sice prakticky na jednom místě, ale šipka se stále otáčí, jak to vyhodnocuje polohu... jak se pohnu, tak se šipka nasměruje a je to OK. Při silniční navigaci je to docela prkotina, jiná situace ale může být v případě pěšáků, nebo kolařů při jízdě do nějakého krpálu :D, tam určitá bezradnost GPS může vadit...
Ale jo, klidně to múže být ono :D , podstatné je, že v některých případech u GPS se SiRF III dojde k zatuhnutí, debatovalo se o tom i u BT338, u které to má být vyřešeno, nicméně, např. u SmartMaps v mém případě při zastavení šipka rotuje, hrot je sice prakticky na jednom místě, ale šipka se stále otáčí, jak to vyhodnocuje polohu... jak se pohnu, tak se šipka nasměruje a je to OK. Při silniční navigaci je to docela prkotina, jiná situace ale může být v případě pěšáků, nebo kolařů při jízdě do nějakého krpálu :D, tam určitá bezradnost GPS může vadit...
To s tou hranicni rychlosti byl problem i u te moji rucni GPS M315, puvodne snad kolem 4,2 km/h, coz uz pro chuzi bylo bidne. Zmenou firmwaru byla hranice posunuta nekam k 1,7 km/h.
Pokud ten update u SiRF III zatim neni, je to mozna neco horsiho, protoze tohle by asi vydali hodne rychle, pokud je ten problem castejsi.
Pokud ten update u SiRF III zatim neni, je to mozna neco horsiho, protoze tohle by asi vydali hodne rychle, pokud je ten problem castejsi.
