Dynavix Mobile 2005 CZ - navigace s velkým N
Nestává se tak často, abych měl možnost testovat aplikaci již od ranných betaverzí. V případě navigace Dynavix Mobile 2005 CZ jsem ale tu možnost měl a tak bych vám teď rád nabídl exkluzivní preview této aplikace s vysokými cíli. Všichni, kteří dosud marně hledali navigaci plně srovnatelnou se zvučnými jmény zahraničních produktů jak po stránce principiální, tak po stránce technické, by měli zbystřit - Dynavix Mobile 2005 CZ je možná právě to, na co tak netrpělivě čekají.
Celé preview najdete na tomto článku.
Celé preview najdete na tomto článku.
Vypada to zajimave, jenom se me zda, ze ovladani schazi princip ktery zacal vyuzivat TT5 do mrte a to "stylus-free". Tedy ovladani plne prstem. To vcetne zadavani adres, nastavovani atd.
Jedinou výhradu k autorům:
Opravdu musí být na úvodní obrazovce Americký most? Lanový most máme přeci i v Praze a pak, jedná se o navigaci ČR, nebo ne?
Opravdu musí být na úvodní obrazovce Americký most? Lanový most máme přeci i v Praze a pak, jedná se o navigaci ČR, nebo ne?
[QUOTE="Kocir"]Vypada to zajimave, jenom se me zda, ze ovladani schazi princip ktery zacal vyuzivat TT5 do mrte a to "stylus-free". Tedy ovladani plne prstem. To vcetne zadavani adres, nastavovani atd.[/QUOTE]
+ 3D, ale to uz se zde resilo, berte to jako povzdech ...
+ 3D, ale to uz se zde resilo, berte to jako povzdech ...
Vyzera to velmi slubne.. Dufam, ze pod slovnym spojenim "a pak ČR a kompletní Evropa (druhá varianta bude k dispozici později)" mate na mysli niekedy este pred zimnym slnovratom roku 2005.. Aby som nezabludil, ked budu dni kratsie a noci dlhsie.. ;)
Pred-hled to byl zajimavy.
Ale i me opravdu na prvni pohled zaujal Golden Gate Bridge na uvodni obrazovce. A to moje zaujeti tez neni kladne.
[QUOTE="ipf"]Opravdu musí být na úvodní obrazovce Americký most
[/QUOTE]
Ale i me opravdu na prvni pohled zaujal Golden Gate Bridge na uvodni obrazovce. A to moje zaujeti tez neni kladne.
[QUOTE="ipf"]Opravdu musí být na úvodní obrazovce Americký most
[/QUOTE]
Diky za preview Pavle.
Ten program vypada opravdu skvele.:yes:
Jeste ke kvalite hlasove navigace. Kolik jsi najezdil Pavle po Praze? Je hlasova navigace opravdu pouzitelna bez koukani do mapy? Dokaze Dynavix informovat o razeni do pruhu?
Ten program vypada opravdu skvele.:yes:
Jeste ke kvalite hlasove navigace. Kolik jsi najezdil Pavle po Praze? Je hlasova navigace opravdu pouzitelna bez koukani do mapy? Dokaze Dynavix informovat o razeni do pruhu?
byla aplikace zkousena na rozliseni 240x320? je to srovnatelne napr. s Pocket Kim, tam se to da rozumne provozovat.....
Prubezne odpovedi:
1. Ovladani prstem je tak napul - vsechny ikonky jsou bez problemu, ale napsat ulici, to (obzvlast na Compactu) nejde... Nicmene se s tim pry pocita do nejakeho updatu.
2. Terminy jsou vzdycky osemetne, lepsi byt prekvapen prijemne nez slibovat a slibovat a slibovat...:)
3. K mostu - zajimavy postreh:D Mozna se autori chteli vyhnout tomu, ze kdyz tam daji Hradcany, tak si budou stezovat vsichni ne-prazane a podobne...:)
4. Po Praze jsem najezdil mozna par set kilometru. Jak jsem psal - testoval jsem nekolik vyvojovych betaverzi, takze se samozrejme obcas neco nepovedlo, ale posledni beta, co jsem mel k dispozici, uz vypadala 100% funkcne. Ale odpoved zni ANO, da. Musite si na to zvyknout (ze kdyz se rekne "pripravte se na odboceni vlevo", ze nemusi clovek hned dupat na brzdu, ale ze ma jeste dost casu se zaradit a pod. Ale jezdit se podle toho da pohodlne a kdyz nevis, tak mrknes na detail krizovatky a projedes ji bez problemu.
5. Naopak, aplikace byla zkousena POUZE na 320x240 bodu, VGA zarizeni momentalne nemam. Kdyz si program nastavite dobre, o nic neprijdete:)
1. Ovladani prstem je tak napul - vsechny ikonky jsou bez problemu, ale napsat ulici, to (obzvlast na Compactu) nejde... Nicmene se s tim pry pocita do nejakeho updatu.
2. Terminy jsou vzdycky osemetne, lepsi byt prekvapen prijemne nez slibovat a slibovat a slibovat...:)
3. K mostu - zajimavy postreh:D Mozna se autori chteli vyhnout tomu, ze kdyz tam daji Hradcany, tak si budou stezovat vsichni ne-prazane a podobne...:)
4. Po Praze jsem najezdil mozna par set kilometru. Jak jsem psal - testoval jsem nekolik vyvojovych betaverzi, takze se samozrejme obcas neco nepovedlo, ale posledni beta, co jsem mel k dispozici, uz vypadala 100% funkcne. Ale odpoved zni ANO, da. Musite si na to zvyknout (ze kdyz se rekne "pripravte se na odboceni vlevo", ze nemusi clovek hned dupat na brzdu, ale ze ma jeste dost casu se zaradit a pod. Ale jezdit se podle toho da pohodlne a kdyz nevis, tak mrknes na detail krizovatky a projedes ji bez problemu.
5. Naopak, aplikace byla zkousena POUZE na 320x240 bodu, VGA zarizeni momentalne nemam. Kdyz si program nastavite dobre, o nic neprijdete:)
Jak jsem psal uz predtim, zahranicni programy jsem nepouzival z duvodu sporneho pokryti. Takze nejsem schopen posoudit. Porovnani s PocketKiMem nema moc smysl, porovnani se SmartMapami vyzniva lip pro Dynavix. Vic povelu a retezeni prikazu, to je jednoznacne plus pro Dynavix.
[QUOTE="Pavel Koza"]Prubezne odpovedi:
3. K mostu - zajimavy postreh:D Mozna se autori chteli vyhnout tomu, ze kdyz tam daji Hradcany, tak si budou stezovat vsichni ne-prazane a podobne...:)
[/QUOTE]
Jsem z Děčína a vůbec by mi nevadili Hradčany:)
P.S. Nakonec o tom jaký obrázek může rozhodnout diskuse na ce4you, když jsi jim udělal pěknou návnadu
3. K mostu - zajimavy postreh:D Mozna se autori chteli vyhnout tomu, ze kdyz tam daji Hradcany, tak si budou stezovat vsichni ne-prazane a podobne...:)
[/QUOTE]
Jsem z Děčína a vůbec by mi nevadili Hradčany:)
P.S. Nakonec o tom jaký obrázek může rozhodnout diskuse na ce4you, když jsi jim udělal pěknou návnadu
Dobrý večer,
musím přiznat, že o této navigaci začínám opravdu vážně uvažovat, ale je pravdou, že obrázek tohoto mostu, nebo jiných podobných "divů světa" bych tam měl opravdu nerad, jsem z východních Čech a případný obrázek z jiného kraje, nebo Prahy mne určitě vadit nebude.
musím přiznat, že o této navigaci začínám opravdu vážně uvažovat, ale je pravdou, že obrázek tohoto mostu, nebo jiných podobných "divů světa" bych tam měl opravdu nerad, jsem z východních Čech a případný obrázek z jiného kraje, nebo Prahy mne určitě vadit nebude.
Koukám, že kvůli jednomu obrázku, který je podle mne vidět asi tak 3 sekundy při spouštění programu se tu ztrhne boj.
Spíš bych tlačil výrobce na nějaké DEMO, než na to aby změnil startovací obrázek.
Spíš bych tlačil výrobce na nějaké DEMO, než na to aby změnil startovací obrázek.
[QUOTE="Pavel Koza"]Jak jsem psal uz predtim, zahranicni programy jsem nepouzival z duvodu sporneho pokryti. Takze nejsem schopen posoudit. Porovnani s PocketKiMem nema moc smysl, porovnani se SmartMapami vyzniva lip pro Dynavix. Vic povelu a retezeni prikazu, to je jednoznacne plus pro Dynavix.[/QUOTE]
Bratr ted pise recenzi na Dynavix a porovnana s Navigonem 5 a Smartmaps.
Dynavix je opravdu velmi povedena navigace i proti navigonu, pokryti je lepsi a presnejsi. Navic je system vyrazne prijemnejsi na ovladani a lepe komunikuje.
Bratr ted pise recenzi na Dynavix a porovnana s Navigonem 5 a Smartmaps.
Dynavix je opravdu velmi povedena navigace i proti navigonu, pokryti je lepsi a presnejsi. Navic je system vyrazne prijemnejsi na ovladani a lepe komunikuje.
Pro Telematix
Muzu dotaz, co je to za protokol Sirf II , III na internetu je o nem jen zminka a nic konkretniho jsem nenasel akorat
tady
Staci jen odkaz ... dekuji
Odkaz je z google PDF - HTML
Muzu dotaz, co je to za protokol Sirf II , III na internetu je o nem jen zminka a nic konkretniho jsem nenasel akorat
tady
Staci jen odkaz ... dekuji
Odkaz je z google PDF - HTML
[QUOTE="JirkaP."]Koukám, že kvůli jednomu obrázku, který je podle mne vidět asi tak 3 sekundy při spouštění programu se tu ztrhne boj.
Spíš bych tlačil výrobce na nějaké DEMO, než na to aby změnil startovací obrázek.
[/QUOTE]
myslím, že není důvod k žádnému boji, je to pouze názor nás některých "punťů" a zajisté každý z nás by raději zkusil demo i s obrázkem mostu. Z druhé strany pokud bych si tam mohl dát obrázek sám jaký chci já, tak tam je obrázek nějakého auta.
Spíš bych tlačil výrobce na nějaké DEMO, než na to aby změnil startovací obrázek.
[/QUOTE]
myslím, že není důvod k žádnému boji, je to pouze názor nás některých "punťů" a zajisté každý z nás by raději zkusil demo i s obrázkem mostu. Z druhé strany pokud bych si tam mohl dát obrázek sám jaký chci já, tak tam je obrázek nějakého auta.
Pokoušel jsem se zjistit na telematix.cz bližší informace ohledně protokolu, se kterým bude umět software komunikovat s GPSkou, ale nepodařilo se mi nic vypátrat. Dalo by se zjistit u autorů, zda bude možné komunikovat nejenom přes NMEA ale i přes Garmin protokol? - Byla by to určitě velmi vítaná možnost pro všechny majitele garminích GPSek (přepínání mezi protokoly je např. u GPS 10 možné pouze s použitím PC). Pro mě osobně by tato schopnost byla dostačujícím důvodem (společně s prezentovanými vlastnostmi programu) pro zakoupení.
[QUOTE="kopacek"]Pokoušel jsem se zjistit na telematix.cz bližší informace ohledně protokolu, se kterým bude umět software komunikovat s GPSkou, ale nepodařilo se mi nic vypátrat. Dalo by se zjistit u autorů, zda bude možné komunikovat nejenom přes NMEA ale i přes Garmin protokol? - Byla by to určitě velmi vítaná možnost pro všechny majitele garminích GPSek (přepínání mezi protokoly je např. u GPS 10 možné pouze s použitím PC). Pro mě osobně by tato schopnost byla dostačujícím důvodem (společně s prezentovanými vlastnostmi programu) pro zakoupení.[/QUOTE]
myslim, ze autori tu uz psali ze Garmin pridaji
myslim, ze autori tu uz psali ze Garmin pridaji
[QUOTE="Pavel Stejskal"]Dobrý večer,
musím přiznat, že o této navigaci začínám opravdu vážně uvažovat, ale je pravdou, že obrázek tohoto mostu, nebo jiných podobných "divů světa" bych tam měl opravdu nerad, jsem z východních Čech a případný obrázek z jiného kraje, nebo Prahy mne určitě vadit nebude.[/QUOTE]
Dobry den,
jsem grafikem spolecnosti Telematix Software a.s. a velmi me zaujala diskuze kolem obrazku "americkeho mostu". Duvodu proc jsme se rozhodli pro tuto fotografii je hned nekolik. Potrebovali jsme obrazek ktery bude reprezentovat produkt, mel by pokud mozno i neco vyjadrovat - proto bylo idealni pojeti mostu ktery vas dostane z jednoho brehu na druhy, stejne jako Dynavix z jednoho mista na druhe. Musel to byt velmi kvalitni a hezky snimek nebot tento snimek bude neodlucitelne spojen s produktem stejne jako logo. Nezapomente ze je to produkt ktery pujde casem do sveta a nebude se prodavat jenom v CR. Neni zaroven v nasich silach utratit desetitisice za neomezena prava k jedne fotce, proto jsme se snazili vyuzit nase vlastni archivy a v nich se nasla tato fotka ktere zcela predcila vsechny (vcetne tech z CR ktery bylo nejvice:) ) navic profesionalne nafocena - nebylo co resit.
Presto si myslim ze dulezitejsi nez product identity je to co onen produkt umi.... bylo mi i razeno abych udelal zde na forku soutez o nejhezci vlastnorucne vyfocenou fotku (kvuli
pravum) a tu ze tam dame :o)) opravdu ale myslim ze o tom to neni.
Preji prijemny den :D
musím přiznat, že o této navigaci začínám opravdu vážně uvažovat, ale je pravdou, že obrázek tohoto mostu, nebo jiných podobných "divů světa" bych tam měl opravdu nerad, jsem z východních Čech a případný obrázek z jiného kraje, nebo Prahy mne určitě vadit nebude.[/QUOTE]
Dobry den,
jsem grafikem spolecnosti Telematix Software a.s. a velmi me zaujala diskuze kolem obrazku "americkeho mostu". Duvodu proc jsme se rozhodli pro tuto fotografii je hned nekolik. Potrebovali jsme obrazek ktery bude reprezentovat produkt, mel by pokud mozno i neco vyjadrovat - proto bylo idealni pojeti mostu ktery vas dostane z jednoho brehu na druhy, stejne jako Dynavix z jednoho mista na druhe. Musel to byt velmi kvalitni a hezky snimek nebot tento snimek bude neodlucitelne spojen s produktem stejne jako logo. Nezapomente ze je to produkt ktery pujde casem do sveta a nebude se prodavat jenom v CR. Neni zaroven v nasich silach utratit desetitisice za neomezena prava k jedne fotce, proto jsme se snazili vyuzit nase vlastni archivy a v nich se nasla tato fotka ktere zcela predcila vsechny (vcetne tech z CR ktery bylo nejvice:) ) navic profesionalne nafocena - nebylo co resit.
Presto si myslim ze dulezitejsi nez product identity je to co onen produkt umi.... bylo mi i razeno abych udelal zde na forku soutez o nejhezci vlastnorucne vyfocenou fotku (kvuli
pravum) a tu ze tam dame :o)) opravdu ale myslim ze o tom to neni.
Preji prijemny den :D
[QUOTE="space_cowboy"]Vyzera to velmi slubne.. Dufam, ze pod slovnym spojenim "a pak ČR a kompletní Evropa (druhá varianta bude k dispozici později)" mate na mysli niekedy este pred zimnym slnovratom roku 2005.. Aby som nezabludil, ked budu dni kratsie a noci dlhsie.. ;) [/QUOTE]
Delame co muzeme. Soucasne zdrzeni vyroby je z nemale casti zpusobeno dodavatelem map :( . Zpracovani cele Evropy bude vyzadovat jeste hodne tvrde prace (nasi i mnoha CPU). Mejte trpelivost - jiz se neodvazuji slibovat termin.
Delame co muzeme. Soucasne zdrzeni vyroby je z nemale casti zpusobeno dodavatelem map :( . Zpracovani cele Evropy bude vyzadovat jeste hodne tvrde prace (nasi i mnoha CPU). Mejte trpelivost - jiz se neodvazuji slibovat termin.
[QUOTE="romanx"]Pro Telematix
Muzu dotaz, co je to za protokol Sirf II , III na internetu je o nem jen zminka a nic konkretniho jsem nenasel akorat
tady
Staci jen odkaz ... dekuji
Odkaz je z google PDF - HTML
[/QUOTE]
ten odkaz je presne ono - jde o komunikacni prtokol mezi GPS a pocitacem - narozdil od NMEA neni textovy, ale binarni. Umeji ho jen GPS vybavene chipsetem vyrobce GPS chipu SIRF
Muzu dotaz, co je to za protokol Sirf II , III na internetu je o nem jen zminka a nic konkretniho jsem nenasel akorat
tady
Staci jen odkaz ... dekuji
Odkaz je z google PDF - HTML
[/QUOTE]
ten odkaz je presne ono - jde o komunikacni prtokol mezi GPS a pocitacem - narozdil od NMEA neni textovy, ale binarni. Umeji ho jen GPS vybavene chipsetem vyrobce GPS chipu SIRF
[QUOTE="jazahr"]Proč byly použity mapy Teleatlas a ne Navteq, když většina novějších produktů používá ty druhé?[/QUOTE]
Panove s telematixu zde psali ze podklady v CR jsou od teleatlasu a evropa bude od navtequ. Jestli se pletu tak me opravte.
Myslim ze navteq nema zdaleka tak podrobnou CR
Panove s telematixu zde psali ze podklady v CR jsou od teleatlasu a evropa bude od navtequ. Jestli se pletu tak me opravte.
Myslim ze navteq nema zdaleka tak podrobnou CR
Navteq má ČR totiž docela na nic :o) Viz např. www.garmin.com.
Jinak mě osobně by zajímalo, jestli hlasová navigace říká "odboč 2. vpravo" nebo "odboč za 50m vpravo" jako např. Garminí navigace - protože pokud jsou během těch 50m tři ulice, tak je to docela k ničemu, protože v takovou chvíli mají mnohé GPSky přesnost třeba jen 20m, poněvadž je to většinou v hustě zastavěném centru... a člověk si při jinak kvalitní hlasové navigaci docela odvykne koukat na detail, jestli je to ta prostřední nebo až poslední, zvlášť když má třeba v noci vypnutý display, jako třeba já :o) ?
A pak jestli umíte navigovat aspoň přibližně v tunelu? Hoši v Garminu jsou trochu neschopní a potřebují k tomu v GPSce kompas, tak mě jen napadlo, jestli i jiná česká hlava (kromě mé :o) ) přišla na to, že to jde i bez kompasu ;o)
Jinak mě osobně by zajímalo, jestli hlasová navigace říká "odboč 2. vpravo" nebo "odboč za 50m vpravo" jako např. Garminí navigace - protože pokud jsou během těch 50m tři ulice, tak je to docela k ničemu, protože v takovou chvíli mají mnohé GPSky přesnost třeba jen 20m, poněvadž je to většinou v hustě zastavěném centru... a člověk si při jinak kvalitní hlasové navigaci docela odvykne koukat na detail, jestli je to ta prostřední nebo až poslední, zvlášť když má třeba v noci vypnutý display, jako třeba já :o) ?
A pak jestli umíte navigovat aspoň přibližně v tunelu? Hoši v Garminu jsou trochu neschopní a potřebují k tomu v GPSce kompas, tak mě jen napadlo, jestli i jiná česká hlava (kromě mé :o) ) přišla na to, že to jde i bez kompasu ;o)
[QUOTE="našrot"] Jinak mě osobně by zajímalo, jestli hlasová navigace říká "odboč 2. vpravo" nebo "odboč za 50m vpravo" jako např. Garminí navigace - protože pokud jsou během těch 50m tři ulice, tak je to docela k ničemu, protože v takovou chvíli mají mnohé GPSky přesnost třeba jen 20m, poněvadž je to většinou v hustě zastavěném centru... a člověk si při jinak kvalitní hlasové navigaci docela odvykne koukat na detail, jestli je to ta prostřední nebo až poslední, zvlášť když má třeba v noci vypnutý display, jako třeba já :o) ?[/QUOTE]
Pokusy s počítáním ulic jsem dělali, ale nebylo to přesné - žádná mapa neobsahuje takové atributy a takovou přesnost, aby se na počítání ulic dalo spolehnout víc než na metry. Ještě se tomuto problému budeme věnovat.
[QUOTE]A pak jestli umíte navigovat aspoň přibližně v tunelu? Hoši v Garminu jsou trochu neschopní a potřebují k tomu v GPSce kompas, tak mě jen napadlo, jestli i jiná česká hlava (kromě mé :o) ) přišla na to, že to jde i bez kompasu ;o)[/QUOTE]
A to by mě zajímalo jak? Věnovali jsme tomuto problému nějaký čas, ale nic rozumě fungujícího není (nemyslíte nějakou triviální metodu typu předpokládat stejnou rychlost průjezdu tunelem jako je rychlost na vjezdu? - úspěšnost nic moc a s délkou tunelu rychle klesá - zkuste si představit Stahovský tunel a proti němu Letenský nebo Husákovo ticho - jsou velmi různé a hned za nimi složité manévry)
Pokusy s počítáním ulic jsem dělali, ale nebylo to přesné - žádná mapa neobsahuje takové atributy a takovou přesnost, aby se na počítání ulic dalo spolehnout víc než na metry. Ještě se tomuto problému budeme věnovat.
[QUOTE]A pak jestli umíte navigovat aspoň přibližně v tunelu? Hoši v Garminu jsou trochu neschopní a potřebují k tomu v GPSce kompas, tak mě jen napadlo, jestli i jiná česká hlava (kromě mé :o) ) přišla na to, že to jde i bez kompasu ;o)[/QUOTE]
A to by mě zajímalo jak? Věnovali jsme tomuto problému nějaký čas, ale nic rozumě fungujícího není (nemyslíte nějakou triviální metodu typu předpokládat stejnou rychlost průjezdu tunelem jako je rychlost na vjezdu? - úspěšnost nic moc a s délkou tunelu rychle klesá - zkuste si představit Stahovský tunel a proti němu Letenský nebo Husákovo ticho - jsou velmi různé a hned za nimi složité manévry)
[QUOTE="našrot"]Navteq má ČR totiž docela na nic :o) Viz např. www.garmin.com.
Jinak mě osobně by zajímalo, jestli hlasová navigace říká "odboč 2. vpravo" nebo "odboč za 50m vpravo" jako např. Garminí navigace - protože pokud jsou během těch 50m tři ulice, tak je to docela k ničemu, protože v takovou chvíli mají mnohé GPSky přesnost třeba jen 20m, poněvadž je to většinou v hustě zastavěném centru... a člověk si při jinak kvalitní hlasové navigaci docela odvykne koukat na detail, jestli je to ta prostřední nebo až poslední, zvlášť když má třeba v noci vypnutý display, jako třeba já :o) ?
A pak jestli umíte navigovat aspoň přibližně v tunelu? Hoši v Garminu jsou trochu neschopní a potřebují k tomu v GPSce kompas, tak mě jen napadlo, jestli i jiná česká hlava (kromě mé :o) ) přišla na to, že to jde i bez kompasu ;o)[/QUOTE]
Jak již bylo řečeno, pokrytí map není všude takové, aby se dalo využívat odpočítávání odboček k orientaci, navíc nevím, co člověka víc zatíží, jestli počítání uliček, nebo informace o metrech a kouknutí na detail křižovatky, obzvláště, když Garmin tě varuje cca od 500m pak ukazuje detail křižovatky, nebo jeho zmenšeninu, proto není problém rozeznat jednu ze dvou i více odboček. Takže se žádné - za 50 metrů zahni při 20m přesnosti nekoná :-)
Myslím, že mám kvalitní navigaci a na detail větší křižovatky se kouknu vždy, toho jsem neodvykl a díky výdrži ani bez zdroje z auta nemusím jezdit se zhasnutým přístrojem jako ty. Možná že tě k tomu nevede výdrž (protože máš cigareťák) ale třeba velká svítivost displaye v noci, no i na to hoši u Garmina mysleli a po západu slunce se mi přístroj sám přepne na noční schema a s oslněním nemám problém.
Co se týká řešení tunelů, tak opravdu jednoduchá a přitom přesná metoda je veliký problém.
Jinak mě osobně by zajímalo, jestli hlasová navigace říká "odboč 2. vpravo" nebo "odboč za 50m vpravo" jako např. Garminí navigace - protože pokud jsou během těch 50m tři ulice, tak je to docela k ničemu, protože v takovou chvíli mají mnohé GPSky přesnost třeba jen 20m, poněvadž je to většinou v hustě zastavěném centru... a člověk si při jinak kvalitní hlasové navigaci docela odvykne koukat na detail, jestli je to ta prostřední nebo až poslední, zvlášť když má třeba v noci vypnutý display, jako třeba já :o) ?
A pak jestli umíte navigovat aspoň přibližně v tunelu? Hoši v Garminu jsou trochu neschopní a potřebují k tomu v GPSce kompas, tak mě jen napadlo, jestli i jiná česká hlava (kromě mé :o) ) přišla na to, že to jde i bez kompasu ;o)[/QUOTE]
Jak již bylo řečeno, pokrytí map není všude takové, aby se dalo využívat odpočítávání odboček k orientaci, navíc nevím, co člověka víc zatíží, jestli počítání uliček, nebo informace o metrech a kouknutí na detail křižovatky, obzvláště, když Garmin tě varuje cca od 500m pak ukazuje detail křižovatky, nebo jeho zmenšeninu, proto není problém rozeznat jednu ze dvou i více odboček. Takže se žádné - za 50 metrů zahni při 20m přesnosti nekoná :-)
Myslím, že mám kvalitní navigaci a na detail větší křižovatky se kouknu vždy, toho jsem neodvykl a díky výdrži ani bez zdroje z auta nemusím jezdit se zhasnutým přístrojem jako ty. Možná že tě k tomu nevede výdrž (protože máš cigareťák) ale třeba velká svítivost displaye v noci, no i na to hoši u Garmina mysleli a po západu slunce se mi přístroj sám přepne na noční schema a s oslněním nemám problém.
Co se týká řešení tunelů, tak opravdu jednoduchá a přitom přesná metoda je veliký problém.
Teda, chvili jsem premyslel, jake cidlo na svitivost slunce ten garmin ma.
Ale za chvililinku jsem na to prisel.
Jak jednoduche Watsone :-)))
Ale za chvililinku jsem na to prisel.
Jak jednoduche Watsone :-)))
[QUOTE="Ivanm"]Teda, chvili jsem premyslel, jake cidlo na svitivost slunce ten garmin ma.
Ale za chvililinku jsem na to prisel.
Jak jednoduche Watsone :-)))[/QUOTE]
No proto jsem nepsal čidlo :-)))
Ale za chvililinku jsem na to prisel.
Jak jednoduche Watsone :-)))[/QUOTE]
No proto jsem nepsal čidlo :-)))
RomanP: ano, pro mě je problém svítivost displaye i při nočním módu, jehož automatické přepínání je opravdu velice šikovné (akorát by si mohli odpoustit tu 30s hlášku o tom, že už se setmělo ;o) ). Jsem prostě v autě na množství světla v noci dost citlivý (obecně mi moc světla do očí vadí). Ale zase je fakt, že ve městě, kde se svítí, to přežiju, takže tím ten problém mizí, protože v otevřených krajinách většinou nebývají odbočky za sebou tak těsně.
Telematix: ad odbočení - autonavigace většinou říkají odboč třetí, tak nevím, jak je to s těmi podklady.. ale samozřejmě, že se dá zvyknout na "odboč za 50m", taky jsem musel :o))
ad navigace v tunelu - a co dáte, když Vám to povím? ;o)) Za know how a i za "how know" se dneska platí ;o) No, uvidíme - vyhlásil bych tu drobnou soutěž, kdo na to přijde do třech následujících příspěvků, vyhrál malé bezvýznamné plus :o)) Řešení je opravdu triviální a v podstatě zadarmo a Váš nástřel se trochu blíží, ale není to ono.
Telematix: ad odbočení - autonavigace většinou říkají odboč třetí, tak nevím, jak je to s těmi podklady.. ale samozřejmě, že se dá zvyknout na "odboč za 50m", taky jsem musel :o))
ad navigace v tunelu - a co dáte, když Vám to povím? ;o)) Za know how a i za "how know" se dneska platí ;o) No, uvidíme - vyhlásil bych tu drobnou soutěž, kdo na to přijde do třech následujících příspěvků, vyhrál malé bezvýznamné plus :o)) Řešení je opravdu triviální a v podstatě zadarmo a Váš nástřel se trochu blíží, ale není to ono.
No, pokud nebudeme brat v potaz onacejsi moznosti, jako gyroskop, cidla na rychlomeru, ABS atp, tak relativne jednodussi by mohlo byt treba:
Az skonci ten mizernej tunel, tak si pamatuj, ze pojedes po 100 metrech doprava
Az skonci ten mizernej tunel, tak si pamatuj, ze pojedes po 100 metrech doprava
Ad tunel - tezko rict:) Predpokladam, ze v tunelu se GPSka chytat neda a bez dalsich informaci tak jste nahrani, alespon co se navigace tyka.
Ale program by mel poznat, ze je v tunelu, a pak neni problem radit dal. Zatim jsem nepotkal slozitejsi tunel nez jednoduse se vetvici, takze informace "V tunelu se drzte vpravo/vlevo" rozhodne nemuze byt neresitelna. Stejne tak je mozne po vjeti do tunelu oznamit, ze "Po vyjeti z tunelu odbocte vpravo" a dle rychlosti a delky tunelu to v urcitych intervalech opakovat. Bod vyjezdu preci znate (u tech vetvenych tunelu uz to bude orisek, ale alespon v CR jich snad zas tolik neni)...
Tedy nikoliv navigace dle GPS, ale navigace dle mapy (nepredpokladam, ze se budu v tunelu otacet...:)
P.S. Koukam, ze jsem tu predchozi odpoved nejak ignoroval... No nic, jeste spim...:oops:
Ale program by mel poznat, ze je v tunelu, a pak neni problem radit dal. Zatim jsem nepotkal slozitejsi tunel nez jednoduse se vetvici, takze informace "V tunelu se drzte vpravo/vlevo" rozhodne nemuze byt neresitelna. Stejne tak je mozne po vjeti do tunelu oznamit, ze "Po vyjeti z tunelu odbocte vpravo" a dle rychlosti a delky tunelu to v urcitych intervalech opakovat. Bod vyjezdu preci znate (u tech vetvenych tunelu uz to bude orisek, ale alespon v CR jich snad zas tolik neni)...
Tedy nikoliv navigace dle GPS, ale navigace dle mapy (nepredpokladam, ze se budu v tunelu otacet...:)
P.S. Koukam, ze jsem tu predchozi odpoved nejak ignoroval... No nic, jeste spim...:oops:
Ad Tunel - tyto hlášky méme přirpavené, namluvené atd. Takže přesně hlášení "v tunelu odbočte vlevo" nebo "ihned za tunelem odbočte mírně vpravo" se asi časem objeví. Potíž je zatím v tom, že mapa neobsahuje atributy silnic, zda jsou v tunelu - bude stát dost potu toto vyřešit. Podle mě ale otázka zněla: "jak přibližně vědět, kde v tunelu jsme." To bez dalších senzorů prostě nelze - troufám si tvrdit, že na každou takovou metodu jsou dva tunely, kde alespoň v jednom nebude uspokojivě fungovat.
to našrot: ad autonavigace - my děláme i autonavigace :) Předvedu Vám místa, kde si se stejnou mapou počítání ulic vyláme zuby i v těchto těžkých autonavigací renomovaných výrobců ;) Jde totiž o problémy s mapou a její neschopností zachytilt realitu dostatečně přesně a ne o problém navigačních enginů.
to našrot: ad autonavigace - my děláme i autonavigace :) Předvedu Vám místa, kde si se stejnou mapou počítání ulic vyláme zuby i v těchto těžkých autonavigací renomovaných výrobců ;) Jde totiž o problémy s mapou a její neschopností zachytilt realitu dostatečně přesně a ne o problém navigačních enginů.
Ačkoli tato aplikace vypadá na první pohled dobře, jsem s odkazem na mé dosavadní zkušenosti s navigačními aplikacemi Smart Map, Pocket Kim a Mapfaktor k českým programátorům krajně! skeptický. Bez nadsázky lze jejich inteligenci přirovnat k řidičům kamionů (nebo jsou řidiči kamionů dokonce autory těchto aplikací?). Ale takhle by navigační SW nemohl dopadnout, pokud by ho sám autor používal. Snad se autoři Dynavixu poučí v tom jak má vypadat současná navigace do PDA. Pokud by někdo měl zájem o srovnání například Smart Map, Mapfaktor, Navigon, mohu se pokusit přinutit o srovnání v nějakém článku. jistě to bude poučné i pro programátory navigačního SW. Pokud si někdy pustili nějakou jinou aplikaci než tu svoji a nemají-li jen inteligenci těch kamióňáků, pak jim musí být jasné, že na Smart map, Mapfaktor a Pocket Kim je hodně co vylepšovat (neměl jsem na mysli mapové podklady. Ty nezávisí na programátorech).
[QUOTE="grp"]Ačkoli tato aplikace vypadá na první pohled dobře, jsem s odkazem na mé dosavadní zkušenosti s navigačními aplikacemi Smart Map, Pocket Kim a Mapfaktor k českým programátorům krajně! skeptický. Bez nadsázky lze jejich inteligenci přirovnat k řidičům kamionů (nebo jsou řidiči kamionů dokonce autory těchto aplikací?). Ale takhle by navigační SW nemohl dopadnout, pokud by ho sám autor používal.[/QUOTE] mno ono to uz tu padlo - v souvislosti s 3d pohledem. Proste to clovek si neuvedomi dokud to denodenne nepouziva.
ad: grp
Tahle reakce mi pripadne trochu divna.
O problemu, nazyvanem PK tady vsechni vime a je to zarny priklad toho, jak by to asi vypadat nemelo.
SM je rastrova a stale je v plenkach.
Dynavix bych si hodnotit nedovolil, pokud nejsem treba tester a kdo jiny to videl?
Mapfaktor jde nejak mimo me, ale mam pocit, ze cesky /český/ asi nebude.
Nejak mi chybela veta, kde by se autori Dynavixu meli poucit.
Pokud je nekdo schopen napsat kvalifikovane srovnani navigacnich softu, muze to napsat sam od sebe a potom na to upozornit. Neni treba se dovolavat dovoleni.
Na kazdem softu je treba porad neco vylepsovat, u navigace je to temer nutnosti.
Vlastne jsem nepochopil, co nam vlastne grp chtel sdelit, ale pro me zvolil velmi nevhodnou formu.
Tahle reakce mi pripadne trochu divna.
O problemu, nazyvanem PK tady vsechni vime a je to zarny priklad toho, jak by to asi vypadat nemelo.
SM je rastrova a stale je v plenkach.
Dynavix bych si hodnotit nedovolil, pokud nejsem treba tester a kdo jiny to videl?
Mapfaktor jde nejak mimo me, ale mam pocit, ze cesky /český/ asi nebude.
Nejak mi chybela veta, kde by se autori Dynavixu meli poucit.
Pokud je nekdo schopen napsat kvalifikovane srovnani navigacnich softu, muze to napsat sam od sebe a potom na to upozornit. Neni treba se dovolavat dovoleni.
Na kazdem softu je treba porad neco vylepsovat, u navigace je to temer nutnosti.
Vlastne jsem nepochopil, co nam vlastne grp chtel sdelit, ale pro me zvolil velmi nevhodnou formu.
mel bych na vas par dotazu
1)uz je mozne zakoupit soft?(pred 14 dny jste posunuli termin) - na strankrach vidim formular pro zakoupeni, tak se ptam jen pro jistotu.
2)jaka je vase cenova politika pri upgradech.
3)vyvijite (ted myslim ve vyvoji - ne v nejake idei) 3d pohled?
diky za info
1)uz je mozne zakoupit soft?(pred 14 dny jste posunuli termin) - na strankrach vidim formular pro zakoupeni, tak se ptam jen pro jistotu.
2)jaka je vase cenova politika pri upgradech.
3)vyvijite (ted myslim ve vyvoji - ne v nejake idei) 3d pohled?
diky za info
[QUOTE="mraky"]1)uz je mozne zakoupit soft?(pred 14 dny jste posunuli termin) - na strankrach vidim formular pro zakoupeni, tak se ptam jen pro jistotu.[/QUOTE]
Včera jsem již končně dostali poslední část mapy a pracujeme dnem i nocí, aby v pondělí byla připravené první CD s programem. Webshop bude spuštěn možná o něco dříve - dáme o tom informaci i sem do konference.
[QUOTE="mraky"]2)jaka je vase cenova politika pri upgradech. [/QUOTE]
Ještě bojujeme s výrobci map. V současné době je nejpravděpodobnější tato politka:
- cca 1x ročně se vydá nová verze softwaru včetně zcela nové mapy - (např. Dynavix Mobile 2006).
- Do doby vydání této verze budou nové věci a v programu ZDARMA.
- opravy map po tuto dobu budou pozue "nasbirane" nami a Vami uzivateli - system se jiz na to pripravuje - budou take ZDARMA
- Po vydání této "velké" verze již budeme poskytovat pro "staré" verze pouze opravy. Nové funkce a opravy map budou přidávány pouze do aktuální verze.
Pro uživatele, který si již produkt zakoupil připravíme upgrade slevu na celý komplet mapa + program včetně aktualizací - pravděpodobně okolo 40% ceny. Vše je opět závislé na ceně map.
[QUOTE="mraky"]3)vyvijite (ted myslim ve vyvoji - ne v nejake idei) 3d pohled?[/QUOTE]
3D mapa byla již rozpracovaná, ale přednost dostaly důležitější funkce. Podle ohlasu prvních uživatelů zvážíme, zda ji začneme dopracovávat hned nebo až za nějakou dobu (pravděpodobně ale bude hotová nejpozději do konce tohoto roku). Nám ani beta-testerům 3D pohled zatím příliš nechyběl díky přesné hlasové navigaci. Pohled do mapy není za jízdy téměř potřeba.
Včera jsem již končně dostali poslední část mapy a pracujeme dnem i nocí, aby v pondělí byla připravené první CD s programem. Webshop bude spuštěn možná o něco dříve - dáme o tom informaci i sem do konference.
[QUOTE="mraky"]2)jaka je vase cenova politika pri upgradech. [/QUOTE]
Ještě bojujeme s výrobci map. V současné době je nejpravděpodobnější tato politka:
- cca 1x ročně se vydá nová verze softwaru včetně zcela nové mapy - (např. Dynavix Mobile 2006).
- Do doby vydání této verze budou nové věci a v programu ZDARMA.
- opravy map po tuto dobu budou pozue "nasbirane" nami a Vami uzivateli - system se jiz na to pripravuje - budou take ZDARMA
- Po vydání této "velké" verze již budeme poskytovat pro "staré" verze pouze opravy. Nové funkce a opravy map budou přidávány pouze do aktuální verze.
Pro uživatele, který si již produkt zakoupil připravíme upgrade slevu na celý komplet mapa + program včetně aktualizací - pravděpodobně okolo 40% ceny. Vše je opět závislé na ceně map.
[QUOTE="mraky"]3)vyvijite (ted myslim ve vyvoji - ne v nejake idei) 3d pohled?[/QUOTE]
3D mapa byla již rozpracovaná, ale přednost dostaly důležitější funkce. Podle ohlasu prvních uživatelů zvážíme, zda ji začneme dopracovávat hned nebo až za nějakou dobu (pravděpodobně ale bude hotová nejpozději do konce tohoto roku). Nám ani beta-testerům 3D pohled zatím příliš nechyběl díky přesné hlasové navigaci. Pohled do mapy není za jízdy téměř potřeba.
Ja mam opet jeste jednu kacirskou myslenku... ;)
Nemuze si se mnou navigace nejakym prijemnym zenskym hlasem behem cesty treba na dalnici, kde nebudu potrebovat 200 km odbocit, povidat? :D
Nemuze si se mnou navigace nejakym prijemnym zenskym hlasem behem cesty treba na dalnici, kde nebudu potrebovat 200 km odbocit, povidat? :D
OT
Naopak, dle nejnovejsich vyzkumu je jizda po dalnici prilis fadni a uspava. V pripade zjisteni poklesu bdelosti dojde k nenapadnemu opusteni dalnice a navigovani po vhodnejsich silnicich. Proc jinak asi mame temer dokonale pokryti? Jizda po silnicich III. a lesnich cestach kazdeho jiste probudi.
:cool: :O
Naopak, dle nejnovejsich vyzkumu je jizda po dalnici prilis fadni a uspava. V pripade zjisteni poklesu bdelosti dojde k nenapadnemu opusteni dalnice a navigovani po vhodnejsich silnicich. Proc jinak asi mame temer dokonale pokryti? Jizda po silnicich III. a lesnich cestach kazdeho jiste probudi.
:cool: :O
[QUOTE="Ivanm"]...prilis fadni a uspava...[/QUOTE]Prave proto chci, aby vedla navigace se mnou nejaky rozhovor, abych neusnul... ;) :D
Telematix: otázka nezněla, jak přibližně vědět, kde v tunelu jsme, ale jak přibližně navigovat. A dokonce to tu asi 3 lidi přečetli správně a správně odpověděli ;o) Jinak se to dá ještě vylepšit tak, že GPSka nejsilnější satelit chytne ještě před tím, než se vyjede z tunelu, takže se dá předem vědět, kdy je vhodné hlášku opakovat (ne tedy čekat, až budu znát přesnou pozici). Pokud jde o křižovatky v tunelu, tak pak na základě vjezdové rychlosti, délky tunelu a v budoucnu dostupných dopravních informacích (jestli je v tom tunelu zácpa, či ne) lze usoudit, jak často hlášku opakovat. A pak by samozřejmě šla ještě skloubit spolupráce s mobilním telefonem a jeho povědomí o tom, jak je daleko od které BTSky (bohužel, v tunelech to bývá často vedeno lineárně, takže tam by to asi taky většinou nešlo, ale opět u výjezdů by se poloha dala upřesnit), to je ovšem zbytečně složité, protože je i jednodušší možnost - čistě technická, jak zjišťovat, kde v tunelu jsme bez GPSky i kompasu v autě, stačí k tomu jen napsat software na PDA (i když jeho obdoby pro PC pro využití v jiných oblastech už existují) a mohlo by to mít i "relativně slušnou" přesnost (nápověda: zlepšovala by se s rostoucí dobou používání GPS v jednom autě a také by se aplikaci dala implementovat učící funkce). A pokud na tohle řešení někdo přijde do třech následujících příspěvků, tak má velké plus :o)). Jinak stále by nemusela odpadnout ta chyba, kdyby řidič na křižovatce v tunelu zahnul jinam - to by se navigace sice dozvědět mohla, ale potřebovala by k tomu ještě další data o daném tunelu.
A co se týče informací o tunelech v mapách - např. v NavTeqových mapách Evropy, které má Garmin, jsou tunely na silnicích vyznačené a navigace je tudíž taky ukazuje.
Pokud jde o ty "těžké navigace" a "třetí vpravo", tak chápu, že pokud mám starou mapu nebo pokud přes noc ulici přidají, tak mám smůlu, ale v hustě osídlených částech měst by to snad měl fungovat relativně spolehlivě, protože většiou už tam moc silnic přidávat nebo ubírat nejde..?
A co se týče informací o tunelech v mapách - např. v NavTeqových mapách Evropy, které má Garmin, jsou tunely na silnicích vyznačené a navigace je tudíž taky ukazuje.
Pokud jde o ty "těžké navigace" a "třetí vpravo", tak chápu, že pokud mám starou mapu nebo pokud přes noc ulici přidají, tak mám smůlu, ale v hustě osídlených částech měst by to snad měl fungovat relativně spolehlivě, protože většiou už tam moc silnic přidávat nebo ubírat nejde..?
našrot Co se týká "třetí do prava" tak ulice nerostou přez noc, ale ani upgrade...
Ten učící se soft v autě, to jako myslíš podle zvuku motoru, nebo něco podobnýho :-))) (mám slušně tichýho novýho benzína a sám ho prakticky neslyším, takže tohle asi ne, žejo) nic jinýho mě nenapadlo v souvislosti se zvykáním na konkrétní auto. Jsem ale dneska dost unavenej a tak mi to nemyslí a ani se o to nebudu snažit takhle večer.
Ten soft spolupracující s mobilem, nebo přímo BTS to je sci-fi a jak si sám řekl, je v tunelu zkrátka kabel a podle jedné družice polohu neurčíš, takže ta není nic platná.
Ad nájezdová rychlost: dneska jsem si dal snad třikrát Mrázovku ze strany Smíchova (Plzeňská) a nájezdovou rychlost jsem mel 25-30 km/h v tý prudký zatáčce vedoucí do tunelu v místě, kde se ztratí signál. Tam už ale jedu tak 80 km/h, ale co se od Questa hezký, že mi ještě začátkem tunelu asi 2x po sobě říkal, ať se držím v pravo po dobu x km.
Ten učící se soft v autě, to jako myslíš podle zvuku motoru, nebo něco podobnýho :-))) (mám slušně tichýho novýho benzína a sám ho prakticky neslyším, takže tohle asi ne, žejo) nic jinýho mě nenapadlo v souvislosti se zvykáním na konkrétní auto. Jsem ale dneska dost unavenej a tak mi to nemyslí a ani se o to nebudu snažit takhle večer.
Ten soft spolupracující s mobilem, nebo přímo BTS to je sci-fi a jak si sám řekl, je v tunelu zkrátka kabel a podle jedné družice polohu neurčíš, takže ta není nic platná.
Ad nájezdová rychlost: dneska jsem si dal snad třikrát Mrázovku ze strany Smíchova (Plzeňská) a nájezdovou rychlost jsem mel 25-30 km/h v tý prudký zatáčce vedoucí do tunelu v místě, kde se ztratí signál. Tam už ale jedu tak 80 km/h, ale co se od Questa hezký, že mi ještě začátkem tunelu asi 2x po sobě říkal, ať se držím v pravo po dobu x km.
To bylo mysleno tak, ze jakmile je videt alespon 1 druzice, navigovat se sice neda, ale asi se blizi konec tunelu.
[QUOTE="RomanP"] a podle jedné družice polohu neurčíš, takže ta není nic platná.
[/QUOTE]
[QUOTE="RomanP"] a podle jedné družice polohu neurčíš, takže ta není nic platná.
[/QUOTE]
[QUOTE="Ivanm"]To bylo mysleno tak, ze jakmile je videt alespon 1 druzice, navigovat se sice neda, ale asi se blizi konec tunelu.
[QUOTE="RomanP"] a podle jedné družice polohu neurčíš, takže ta není nic platná.
[/QUOTE][/QUOTE]
Přiznávám, že to mě nenapadlo, ale pokud má běžnej tunel co stojí za řeč-+2 km, tak ta první družice zachycená před zbývajícíma o pár vteřin dřív taky moc situaci nezlepší.
[QUOTE="RomanP"] a podle jedné družice polohu neurčíš, takže ta není nic platná.
[/QUOTE][/QUOTE]
Přiznávám, že to mě nenapadlo, ale pokud má běžnej tunel co stojí za řeč-+2 km, tak ta první družice zachycená před zbývajícíma o pár vteřin dřív taky moc situaci nezlepší.
Prodej Dynavix Mobile 2005 byl právě zahájen. Pro nákup můžete použít www.dynavix.com/obchod.php
RomanP: existuje víc způsobů (podle náročnosti provedení - některým už pak jen SW nestačí a potřebovali by zařízení tak za 200 Kč...), ale snímání zvuku motoru to zrovna není, protože máme mnohdy v autě převodovku, takže při stejných otáčkách můžeme jet v průměru minimálně 4mi stejnými rychlostmi ;o) A navíc jsou auta, která mají během zrychlování konstantní otáčky motoru a během zpomalování dokonce motor třeba i vypnou ;o)
Takže Telematix nechce navigovat v tunelu? ;o)
Takže Telematix nechce navigovat v tunelu? ;o)
