Odpověď stručná, nikoliv však výstižná. Mapy TeleAtlasu jsou v podstatě použitelný jen jako průjezdní, na což doplácí všechny softy s danými mapami. Obzvláště Slovinsko je v této oblasti téměř katastrofální. V Chorvatsku je situace trochu jiná, mapy od jiných výrobců map jsou na poměrně dobré úrovni, a to jak co do aktuálnosti, tak i podrobnosti. Z toho těží např. právě i-GO, které má pro HR jiné mapy (a nejen tam) a je tedy velmi dobře použitelné na prakticky všechny jízdy i turistického charakteru. A o ty nám většinou jde. Problémem je napojení (bezešvost) map Slovinska s okolními státy, tedy i Chorvatska.
Úplná špice jsou pak mapy použité v softech fy Miero – jedná se o Via GPS, kdy mapy 1 rok staré s čerstvými mapami i-GO jsou, co do podrobnosti, téměř neporovnatelné a nově soft Cardinale.
Úplná špice jsou pak mapy použité v softech fy Miero – jedná se o Via GPS, kdy mapy 1 rok staré s čerstvými mapami i-GO jsou, co do podrobnosti, téměř neporovnatelné a nově soft Cardinale.
[QUOTE="Faja"]Nic moc, ale staci![/QUOTE]
mam detailnu mapu HR a SLO ale vzajomne do seba nepasuju... na hranicnych prechodoch sa cesty nespajaju preto navigacia planuje cestu cez Madarsko :((
Slovinci a Chorvati sa zrejme este stale nedohodli na presnych hraniciach
Inak su obe mapy detaline na cisla domov, teda nie len prejazd (zmena sa tyka hlavne Slovinska).
Verzia HR mapy je HR 2007.4
Verzia SLO mapy je SLO 2007.1
mam detailnu mapu HR a SLO ale vzajomne do seba nepasuju... na hranicnych prechodoch sa cesty nespajaju preto navigacia planuje cestu cez Madarsko :((
Slovinci a Chorvati sa zrejme este stale nedohodli na presnych hraniciach
Inak su obe mapy detaline na cisla domov, teda nie len prejazd (zmena sa tyka hlavne Slovinska).
Verzia HR mapy je HR 2007.4
Verzia SLO mapy je SLO 2007.1
Mně to teda naviguje tak jak má.... zadám - Ústí \Labem - Brno jih - Novalja (HR) a jsem přesně tam , kam jedem na dovču. Kdybych věděl jak sem hodit screen, tak to sem dám na ukázku.
jj, po posledním update a použití originálního SW a map je to od stolu už v pořádku. Na přiloženém obrázku je obecně známý problém přechodu SLO/HR Macejl, nyní krásně průjezdný
[QUOTE="mipa"]že by opravdu rozdíl mezi originálním a neoriginálním softwarem?[/QUOTE]
pochybujem, nasiel som stranku kde sa tento problem preberal, najnovsia mapa Slovinska 2007.01 je proste chybna, rovnako ma vraj problem najnovsi update pre Polsko
pochybujem, nasiel som stranku kde sa tento problem preberal, najnovsia mapa Slovinska 2007.01 je proste chybna, rovnako ma vraj problem najnovsi update pre Polsko
A co vám dělá např. úsek Redics (HU) - Lendava (SI) ? Projede přímo? V mojí "testovací" verzi s posledními mapami (si myslím...HR 2007.04-070612,SI 2007.01-070411) neprojede ani přes Macelj ani Redics-Lendava...
Čo som skúšal tak verzia mapy SLO 2007.01 (070411) ja asi najchybovejšia v nadväznosti na HR. Najnovší update je 2006.01 (070612) kde pri cezhraničnom plánovaní nie je problém. Je v podstate len prejazdová. Pokial potrebujem uličnú navigáciu v SLO tak som to vyriešil tak, že do adresára SD/iGO/maps som ešte vytvoril podadresár temp kde mám uloženú druhú verziu mapy SLO a podľa poreby si ich prehadzujem čo je otázka pár sekúnd.
Popis máp
Tu nájdete % pokrytie cestné, uličné, počty POI, RDS/TMC, PSČ, turistické chodníky atď..
pre zaujímavosť
SLO cesty 42,6% ulice 30.5%
HR cesty 48,7% ulice 31,4%
Popis máp
Tu nájdete % pokrytie cestné, uličné, počty POI, RDS/TMC, PSČ, turistické chodníky atď..
pre zaujímavosť
SLO cesty 42,6% ulice 30.5%
HR cesty 48,7% ulice 31,4%
Mohl byste mi, prosím, poslat mapu Slovinska, o které píšete (2006.01 (070612))? Adresa mipapo zavináč gmail tečka com.
Děkuji.
Děkuji.
[QUOTE="vodafor"]Čo som skúšal tak verzia mapy SLO 2007.01 (070411) ja asi najchybovejšia v nadväznosti na HR. Najnovší update je 2006.01 (070612) kde pri cezhraničnom plánovaní nie je problém. Je v podstate len prejazdová. Pokial potrebujem uličnú navigáciu v SLO tak som to vyriešil tak, že do adresára SD/iGO/maps som ešte vytvoril podadresár temp kde mám uloženú druhú verziu mapy SLO a podľa poreby si ich prehadzujem čo je otázka pár sekúnd.
Popis máp
Tu nájdete % pokrytie cestné, uličné, počty POI, RDS/TMC, PSČ, turistické chodníky atď..
pre zaujímavosť
SLO cesty 42,6% ulice 30.5%
HR cesty 48,7% ulice 31,4%[/QUOTE]
Chtel bych upozornit ze mapa SLO 2007.01 (070411) je od Teleatlasu a je posledni co vysla, mapa 2006.01 (070612) je od Navigo Sistem Data a je to update lonske mapy, cili tezko je srovnavat
Popis máp
Tu nájdete % pokrytie cestné, uličné, počty POI, RDS/TMC, PSČ, turistické chodníky atď..
pre zaujímavosť
SLO cesty 42,6% ulice 30.5%
HR cesty 48,7% ulice 31,4%[/QUOTE]
Chtel bych upozornit ze mapa SLO 2007.01 (070411) je od Teleatlasu a je posledni co vysla, mapa 2006.01 (070612) je od Navigo Sistem Data a je to update lonske mapy, cili tezko je srovnavat
Předevčírem (6.7.) vydali nové verze Chorvatska, Slovinska a Rakouska, které už výše zmiňovaný problém nemají.
Diskuse o nových verzích map zde
Právě jsem se vrátil z tejdenního putování po SL a CH. Hranici jsme prejeli u Vilachu, pokracovali pres Vrsicske sedlo Julkama, dal ke slovinskymu pobrezi (Portoroz) potom podel istrijskeho pobrezi k Pule, nahoru do Rijeky, na Krk, cestou zpatky zase do Slovinska k Bohinjskemu a Bledskymu jezeru a pres Vilach do Rakous. Krome IGO jsme nemeli jinou mapu, zkusenosti jsou nasledujici:
Slovinsko: dobre pokryti, vetsinu casu jsme se drzeli mimo placene dalnice. Pri prejezdech hor nas navigace nekolikrat vedla vzhuru do kopce, misto udolni cestou. Tezko rict, jestli to byla vyhodnejsi cesta, na spotrebu asi ne, na cas mozna, misty to byla docela "rallye sotolina", nicmene jsme se podivali na nadherny mista kam bychom se asi jinak nepodivali. Suma sumarum - bez problemu, mozna jsme misty projeli vic benzinu nez bylo nutny
Chorvatsko: opet v klidu, jediny problem na ktery jsme narazili (u pobrezi) byl ze silnice ktere vedou skrze kemp povazuje IGO za normalne prujezdne, coz pochopitelne neni pravda. Asi dvakrat jsme se kvuli tomu museli vracet. Ve "vnitrozemi" uplne v klidu.
V obou zemich nas navigace parkrat posilala relativne nesmyslnou cestou, napriklad do protismeru na dalnici, pripadne na nesmyslny sjezd.
Celkove shrnuti - s pouzitim zdraveho rozumu, a pri sledovani ceduli na ceste uplne v pohode. Pri otrocke jizde by bylo problemu asi vic. V porovnani s TT se kterym jezdim normalne mi prislo IGO barevne preplacane a zbytecne ukvakane, ale to je asi otazka vkusu a navic OT :-) Toz tak.
Verze map:
SL: Teleatlas 2007.01
CH: Navigo Sistem d.o.o. 2007.04
Slovinsko: dobre pokryti, vetsinu casu jsme se drzeli mimo placene dalnice. Pri prejezdech hor nas navigace nekolikrat vedla vzhuru do kopce, misto udolni cestou. Tezko rict, jestli to byla vyhodnejsi cesta, na spotrebu asi ne, na cas mozna, misty to byla docela "rallye sotolina", nicmene jsme se podivali na nadherny mista kam bychom se asi jinak nepodivali. Suma sumarum - bez problemu, mozna jsme misty projeli vic benzinu nez bylo nutny
Chorvatsko: opet v klidu, jediny problem na ktery jsme narazili (u pobrezi) byl ze silnice ktere vedou skrze kemp povazuje IGO za normalne prujezdne, coz pochopitelne neni pravda. Asi dvakrat jsme se kvuli tomu museli vracet. Ve "vnitrozemi" uplne v klidu.
V obou zemich nas navigace parkrat posilala relativne nesmyslnou cestou, napriklad do protismeru na dalnici, pripadne na nesmyslny sjezd.
Celkove shrnuti - s pouzitim zdraveho rozumu, a pri sledovani ceduli na ceste uplne v pohode. Pri otrocke jizde by bylo problemu asi vic. V porovnani s TT se kterym jezdim normalne mi prislo IGO barevne preplacane a zbytecne ukvakane, ale to je asi otazka vkusu a navic OT :-) Toz tak.
Verze map:
SL: Teleatlas 2007.01
CH: Navigo Sistem d.o.o. 2007.04
