Parrot 3100 a ETEN 700
Zdravim vsechny majitele ETENU 700,
prosim o radu jak spravne sparovat tento Eten s Parrotem 3100. Jednou se mi to povedlo, ale ted se to nechce opet sparovat s touto sadou v aute. Nechapu to. Mimochodem, nezda se Vam ze se to nekdy seka?
Dekuji Vam za postup sparovani.
Franta:oops:
prosim o radu jak spravne sparovat tento Eten s Parrotem 3100. Jednou se mi to povedlo, ale ted se to nechce opet sparovat s touto sadou v aute. Nechapu to. Mimochodem, nezda se Vam ze se to nekdy seka?
Dekuji Vam za postup sparovani.
Franta:oops:
s ´papouškom´ ( ♂ ) to tazko sparis
skor by to chcelo nejakeho ineho papouška (♀ ) :D
malo by sa to dat sparit s hocicim bez problemov
skus preliezt zahranicne fora tu ich moc ludi nema :? (nemyslim papoušky :) )
skor by to chcelo nejakeho ineho papouška (♀ ) :D
malo by sa to dat sparit s hocicim bez problemov
skus preliezt zahranicne fora tu ich moc ludi nema :? (nemyslim papoušky :) )
Měl jsem s tím docela problémy, pomohla instalace firmaware 4.16d do P3100. Ale i tak se to chová prapodivně. Je samozřejmě potřeba, aby byl BT na M700 před spárováním nastravený jako viditelný. Obvykle na M700 začne Krok 1 – vyhledání – a najde to toho Parrota. Po spárování přes kód 1234 to pak pokračuje krokem 2, vybere se služba hands free a je to. :) Někdy to ale pokračuje krokem 3 :O – netuším proč – a znova to chce kód pro připojení Parrota. Bohužel ho to nebere (nebo jsem nepochopil, co je to za kód) a dá se tento krok pouze zrušit. M700 zůstane sice spárovaná, proběhne synchronizace, ale přístě už se nespojí. Navíc Parrot při hovoru po cca 12 s přestane přenášet zvuk. Spojení ale nevypadne. Ten BT ovladač v M700 mě přijde dost divokej. Když jsem si pročítal popis funkčnosti Widcommu zde na serveru (https://www.ce4you.cz/articles/detail.asp?a=104), hořce jsem litoval, že ho do M700 výrobce nadal. To co tam je, se mě moc nezdá...
[QUOTE="orso"]Měl jsem s tím docela problémy, pomohla instalace firmaware 4.16d do P3100. Ale i tak se to chová prapodivně. Je samozřejmě potřeba, aby byl BT na M700 před spárováním nastravený jako viditelný. Obvykle na M700 začne Krok 1 – vyhledání – a najde to toho Parrota. Po spárování přes kód 1234 to pak pokračuje krokem 2, vybere se služba hands free a je to. :) Někdy to ale pokračuje krokem 3 :O – netuším proč – a znova to chce kód pro připojení Parrota. Bohužel ho to nebere (nebo jsem nepochopil, co je to za kód) a dá se tento krok pouze zrušit. M700 zůstane sice spárovaná, proběhne synchronizace, ale přístě už se nespojí. Navíc Parrot při hovoru po cca 12 s přestane přenášet zvuk. Spojení ale nevypadne. Ten BT ovladač v M700 mě přijde dost divokej. Když jsem si pročítal popis funkčnosti Widcommu zde na serveru (https://www.ce4you.cz/articles/detail.asp?a=104), hořce jsem litoval, že ho do M700 výrobce nadal. To co tam je, se mě moc nezdá...[/QUOTE]
Ještě mi prosím prozraď kdo Ti upgradoval Parrtoa nebo jsi měl na to svůj kabel?
Děkuji
Ještě mi prosím prozraď kdo Ti upgradoval Parrtoa nebo jsi měl na to svůj kabel?
Děkuji
měl jsem s tím také nemalé problémy, ale vyřešil jsem to následujícím postupem :
1.) vypnu BT na Etenu
2.) zapnu Parrota a jdu do menu Oblíbené a z menu spárovaný telefon vymažu Etena
3.) jdu na konec menu, kde je menu Další nastavení a zde vyberu Win CE, protvrdím a odcházím od Parrota
4.) v Etenu zapnu BT a hledám v okolní BT zařízení
5.) po nalezení Parrota napíšu kód 1234 a postupuji dle obrazovek
6.) pak mě vše funguje a do doby dokud nevyhodím z Etena baterii (fungoval jsem takto měsíc). Pak či z jiných důvodů dle potřeby postup opakuji (dělal jsem dnes ráno) a po třech jízdách s vypnutím zapalování auta bez dalších problémů.
1.) vypnu BT na Etenu
2.) zapnu Parrota a jdu do menu Oblíbené a z menu spárovaný telefon vymažu Etena
3.) jdu na konec menu, kde je menu Další nastavení a zde vyberu Win CE, protvrdím a odcházím od Parrota
4.) v Etenu zapnu BT a hledám v okolní BT zařízení
5.) po nalezení Parrota napíšu kód 1234 a postupuji dle obrazovek
6.) pak mě vše funguje a do doby dokud nevyhodím z Etena baterii (fungoval jsem takto měsíc). Pak či z jiných důvodů dle potřeby postup opakuji (dělal jsem dnes ráno) a po třech jízdách s vypnutím zapalování auta bez dalších problémů.
