[h]Přátelé diskutující,[/h]
[color=red]Toto vlákno je jakési pokračování z již uzamčeného vlákna iGO8 - tuning, témata, nastavení a zkušenosti
Pokračujte prosím v diskuzi na téma IGO 8.0 - Tuning a skiny[/color]
[color=red]Toto vlákno je jakési pokračování z již uzamčeného vlákna iGO8 - tuning, témata, nastavení a zkušenosti
Pokračujte prosím v diskuzi na téma IGO 8.0 - Tuning a skiny[/color]
[color=blue]Dimka 1.5.31 - TomSoft [/color][color=red](a)[/color] (240x320 a 320x240) [color=red](igo 8.0.xx)[/color]
Rekapitulace
+ Větší písma údajů při navigaci
+ Zpět barevné šipky pro manévry
+ Digitální tachometry se SpeedLimitem včetně radarů a nočního režimu (v obou rozlišeních)
+ Digitální hodiny včetně nočního režimu (v obou rozlišeních)
+ Zpět červeno-zelené šipky pro pruhy (v obou rozlišeních)
+ Zpět funkční volba pro zobrazení nebo nezobrazení pozadí pod šipkama s manévry
+ Možnost ZAP/VYP včetně indikace stavu "Auto. přepočtu trasy" + Longclick
+ Možnost ZAP/VYP včetně indikace stavu "Upozorňování na radary" + Longclick
+ Možnost patch pro VGA nebo Dark verze.
+ Přidán Longclick pro obě ikony (nastavení VYP/ZAP radary a auto přepočtu)
Dimka 1.5.31 - TomSoft (a)
[code]http://www.tomsoftware.net/_ig_/dimka/dimka.zip[/code]
Dimka 1.5.31 - TomSoft (a) pro nenáročné
[code]http://www.tomsoftware.net/_ig_/dimka/dimka_n.zip[/code]
VGA patch lze použít z minulé verze
Dark patch lze použít z minulé verze
[color=red]Upozornění:[/color]
[color=blue]Jednotlivé patche (VGA+Dark) nelze kombinovat, stejně jako nelze používat obě verze skinů v jednom zařízení.[/color]
[color=green]V archívech se skinem je vždy readme.txt s popisem změn od autora + můj.[/color]
P.S.
Vrátil jsem ty šipky [color=green]Z[/color]/[color=red]Č[/color]
Rekapitulace
+ Větší písma údajů při navigaci
+ Zpět barevné šipky pro manévry
+ Digitální tachometry se SpeedLimitem včetně radarů a nočního režimu (v obou rozlišeních)
+ Digitální hodiny včetně nočního režimu (v obou rozlišeních)
+ Zpět červeno-zelené šipky pro pruhy (v obou rozlišeních)
+ Zpět funkční volba pro zobrazení nebo nezobrazení pozadí pod šipkama s manévry
+ Možnost ZAP/VYP včetně indikace stavu "Auto. přepočtu trasy" + Longclick
+ Možnost ZAP/VYP včetně indikace stavu "Upozorňování na radary" + Longclick
+ Možnost patch pro VGA nebo Dark verze.
+ Přidán Longclick pro obě ikony (nastavení VYP/ZAP radary a auto přepočtu)
Dimka 1.5.31 - TomSoft (a)
[code]http://www.tomsoftware.net/_ig_/dimka/dimka.zip[/code]
Dimka 1.5.31 - TomSoft (a) pro nenáročné
[code]http://www.tomsoftware.net/_ig_/dimka/dimka_n.zip[/code]
VGA patch lze použít z minulé verze
Dark patch lze použít z minulé verze
[color=red]Upozornění:[/color]
[color=blue]Jednotlivé patche (VGA+Dark) nelze kombinovat, stejně jako nelze používat obě verze skinů v jednom zařízení.[/color]
[color=green]V archívech se skinem je vždy readme.txt s popisem změn od autora + můj.[/color]
P.S.
Vrátil jsem ty šipky [color=green]Z[/color]/[color=red]Č[/color]
Zistil som chybu u skinov Dimka. Pri výbere Spravovat/POI/Moje body POI/moja definovaná položka to vypíše Out of memory a vypadne.
Testoval som a robí to od verzie 1.5.15 až po 1.5.31! Predchádzajúce verzie sú v poriadku. Testované s IGO 8.0.0.54000.
Skin 1.6.0 na IGO 8.3.1.xxx je v poriadku.
Kto má kontakt na Dimku, mohol by mu dať vedieť resp. kto to vie mohol by sa na to pozrieť.
Testoval som a robí to od verzie 1.5.15 až po 1.5.31! Predchádzajúce verzie sú v poriadku. Testované s IGO 8.0.0.54000.
Skin 1.6.0 na IGO 8.3.1.xxx je v poriadku.
Kto má kontakt na Dimku, mohol by mu dať vedieť resp. kto to vie mohol by sa na to pozrieť.
Jo, potvrzuji, dlouho jsem to nějak nezkoušel, ale udělá to ikdyž tam žádné POI body nejsou :(
Tak snad se tato informace dostane až k autorovi.
Tak snad se tato informace dostane až k autorovi.
Chtěl bych si změnit barvu nalezené (navigované) trasy - ta bílá při nočním režimu mi nevyhovuje - ví někdo kde to udělat - vím že to igo 2006 šlo ale nějak si už nepamatuji kde
poraďte
dík
poraďte
dík
to: Brunoos
Barevné schémata jsou uloženy v content\scheme - jsou tam ZIP soubory, které když rozbalíš tak obsahují kód pro všechny možné zobrazené body na malě a jejich barvu v RGB. Takže můžeš měnit. Zkus použít zde přiložené schémata, které jsou pro verzi 8.0. Jestli Ti nebudou vyhovovat, můžeš si je upravit. Barva pro cestu (trasu) je v INI souboru: planned_road
Barevné schémata jsou uloženy v content\scheme - jsou tam ZIP soubory, které když rozbalíš tak obsahují kód pro všechny možné zobrazené body na malě a jejich barvu v RGB. Takže můžeš měnit. Zkus použít zde přiložené schémata, které jsou pro verzi 8.0. Jestli Ti nebudou vyhovovat, můžeš si je upravit. Barva pro cestu (trasu) je v INI souboru: planned_road
Dimka vystavil najnovší (vianočný:bulb: ) update pre iGO v8.0 : d i M k a v 1 . 5 . 3 3
Je to originál Dimova verzia pre 240x320 a 320x240
Zmeny neuvedené.
[color=red]EDIT[/color] malo by byť odstránené rolovanie.
Je to originál Dimova verzia pre 240x320 a 320x240
Zmeny neuvedené.
[color=red]EDIT[/color] malo by byť odstránené rolovanie.
Čau Vladas !!! :)
Rolování textu názvů ulic (aktuální a další ulice). Pokud se text nevejde na lištu s názvem ulice, tak se roluje (posunuje se zleva doprava)
Rolování textu názvů ulic (aktuální a další ulice). Pokud se text nevejde na lištu s názvem ulice, tak se roluje (posunuje se zleva doprava)
Aha, diky - to vis, navrat po dovolene a jsem tak zavaleny praci, ze uz asi nestiham ani premyslet ;-) ...
Zatim bohuzel porad pouzivam svuj stary skin v 8.0, ze jsem krome rotovani 2D v 8.3 a aktualnich map jinak nenasel nic,
co by bylo lepsi (spis mam horsi zobrazeni ulic v "cyklistickem rozliseni" co pouzivam i v aute a sys.ini na to nefunguje a nevyhovuji mi ani dalsi veci)
a zatim to tedy vypada, ze se do psani skinu pro 8.3 tedy uz nejspis nedonutim ;-( ...
Zatim bohuzel porad pouzivam svuj stary skin v 8.0, ze jsem krome rotovani 2D v 8.3 a aktualnich map jinak nenasel nic,
co by bylo lepsi (spis mam horsi zobrazeni ulic v "cyklistickem rozliseni" co pouzivam i v aute a sys.ini na to nefunguje a nevyhovuji mi ani dalsi veci)
a zatim to tedy vypada, ze se do psani skinu pro 8.3 tedy uz nejspis nedonutim ;-( ...
Kdyz jsem zkousel starsi mapy NAVTEQ v iGO 8.3, tak byly pro auto (misty i pro kolo) opravdu nepouzitelne a navrhovaly "divne dlouhou ekonomickou trasu".
Vcera jsem zkousel (jen simulovat) trasu 335 km s mapami 2008.3Q a az na par drobnosti to vypadalo mnohem lepe
(byl tam i kruhac, ktery u Teleatlasu uz dlouho schazi).
Protoze je to znama trasa, tak ji mozna ve stredu zkusim i v aute (i kdyz bohuzel v jinem skinu, nez mi vyhovuje a kde jsou hur videt mapy :-(...)
a doufam, ze tedy nepojedu nejakym tim "horkovodem", anebo po chodniku ;-).
Nevite prosim, jestli tyhle NAVTEQ mapy existuji i pro iGO 8.0 ??? Dekuju ...
Vcera jsem zkousel (jen simulovat) trasu 335 km s mapami 2008.3Q a az na par drobnosti to vypadalo mnohem lepe
(byl tam i kruhac, ktery u Teleatlasu uz dlouho schazi).
Protoze je to znama trasa, tak ji mozna ve stredu zkusim i v aute (i kdyz bohuzel v jinem skinu, nez mi vyhovuje a kde jsou hur videt mapy :-(...)
a doufam, ze tedy nepojedu nejakym tim "horkovodem", anebo po chodniku ;-).
Nevite prosim, jestli tyhle NAVTEQ mapy existuji i pro iGO 8.0 ??? Dekuju ...
Ahoj. Netusite prosim, jestli jsou (anebo budou) mapy CEDA CR i pro iGO 8 .0 ?
(zatim jsem o nich nikde nic nenasel, ani na www.ceda.cz) Dik ...
(zatim jsem o nich nikde nic nenasel, ani na www.ceda.cz) Dik ...
Ja by som to vôbec neriešil.
CEDA mapy sú podobné Naveq alebo u SK Xahaxovým, možno o trochu lepšie, ale stále s chybamy v routovaní.
Zatiaľ pre SK a CZ namajú na TA mapy.
CEDA mapy sú podobné Naveq alebo u SK Xahaxovým, možno o trochu lepšie, ale stále s chybamy v routovaní.
Zatiaľ pre SK a CZ namajú na TA mapy.
Aha - skoda :-( ...
Mne jde hlavne o mapu CR a zatim pouzivam iGO 8.0, ze jsem zvykly na svuj skin,
na ktery nejak "nejsou lidi" ;-( (neni cas a nalada) predelat i pro iGO 8.3,
ze ktereho mi vlastne schazi jen 2D rotovani mapy a jinak mi vic vyhovuje iGO 8.0 i treba zobrazovanim manevru na mape a pod.
(treba mapa v "cyklistickem" rozliseni je , alespon u mne, lepe videt do dalky v 8.0 a i vse ostatni se v nem libi vic).
Jak jsem se ale dival na CEDA CR v 8.3, tak mi nenavrhuje treba "nejkratsi" cestu Litvinov-Jesenik pres Liberec,
jako to (nevim proc) dela posledni mapa pro iGO 8.0 a zase treba potoky nejsou v CEDA
jen "slabe cary" jako v NV, takze jsem myslel, ze je lepsi.
Je v ni videt o hodne vic, nez v TA, kde chybi treba ruzne ryniky, pesiny
(ktere sice nejsou dulezite pro auto, ale pouzivam iGO i na kole a kdyz uz existuje mapa CEDA, ve ktere to vsechno videt je...).
Zatim jsem podle CEDA nejel (ze mi bohuzel v ni nevyhovuje skin Gurjon ani Dimka, ktere maji sice hodne hezkych funkci,
ale ja vetsinu nepotrebuju, nebo mi nevyhovuji a vadi mi, jak je pod nimi spatne videt mapa "do dalky" i kdyz jsem se snazil
skryt "vse nepotrebne" ;-(...), takze to opravdu CEDA routuje tak spatne ? :-( ...
Mne jde hlavne o mapu CR a zatim pouzivam iGO 8.0, ze jsem zvykly na svuj skin,
na ktery nejak "nejsou lidi" ;-( (neni cas a nalada) predelat i pro iGO 8.3,
ze ktereho mi vlastne schazi jen 2D rotovani mapy a jinak mi vic vyhovuje iGO 8.0 i treba zobrazovanim manevru na mape a pod.
(treba mapa v "cyklistickem" rozliseni je , alespon u mne, lepe videt do dalky v 8.0 a i vse ostatni se v nem libi vic).
Jak jsem se ale dival na CEDA CR v 8.3, tak mi nenavrhuje treba "nejkratsi" cestu Litvinov-Jesenik pres Liberec,
jako to (nevim proc) dela posledni mapa pro iGO 8.0 a zase treba potoky nejsou v CEDA
jen "slabe cary" jako v NV, takze jsem myslel, ze je lepsi.
Je v ni videt o hodne vic, nez v TA, kde chybi treba ruzne ryniky, pesiny
(ktere sice nejsou dulezite pro auto, ale pouzivam iGO i na kole a kdyz uz existuje mapa CEDA, ve ktere to vsechno videt je...).
Zatim jsem podle CEDA nejel (ze mi bohuzel v ni nevyhovuje skin Gurjon ani Dimka, ktere maji sice hodne hezkych funkci,
ale ja vetsinu nepotrebuju, nebo mi nevyhovuji a vadi mi, jak je pod nimi spatne videt mapa "do dalky" i kdyz jsem se snazil
skryt "vse nepotrebne" ;-(...), takze to opravdu CEDA routuje tak spatne ? :-( ...
No, pre cyklo by mohla byť vhodná, tak ako Naveq. Tam by nemalo byť problém keď Ťa niekde pošle cez družstvo:D
Ja iGO pouzivam pro kolo (silnicni) i pro auto, i kdyz na kole nejsem sebevrah (tedy vlastne asi jsem, kdyz jezdim po silnicich ;-)...)
abych v iGO pouzviaval nastaveni "kolo" a to mne to hnalo do jednosmerek a na kruhacich v protismeru ;-).
Jel jsem podle NV Q3 Litvinov-Jesenik a kupodivu kdyz jsem chtel objet centrum Hradce Kralove (kvuli kolonam), tak nasel jepsi trasu, nez s TA.
Zklamani bylo, az kdyz jsem schvalne nejel pres Pastviny a ono mne to tam za kazdou cenu chtelo nahnat vsemi "polnackami" a v Hanusovicich mne to chtelo hnat nekudy za nadrazim, ale do te doby kupodivu celou cestu bez chyby.
Ceda jsem se zatim dival, ze nenajde v Karlovych Varech ulici Banskobistrickou (ostatni mapy ano),
ale vsechny mapy projizdi "dost zvlastne" jednu krizovatku za Chomutovem smerem na Klasterec (odboci v ni doprava a hned zase zpet).
abych v iGO pouzviaval nastaveni "kolo" a to mne to hnalo do jednosmerek a na kruhacich v protismeru ;-).
Jel jsem podle NV Q3 Litvinov-Jesenik a kupodivu kdyz jsem chtel objet centrum Hradce Kralove (kvuli kolonam), tak nasel jepsi trasu, nez s TA.
Zklamani bylo, az kdyz jsem schvalne nejel pres Pastviny a ono mne to tam za kazdou cenu chtelo nahnat vsemi "polnackami" a v Hanusovicich mne to chtelo hnat nekudy za nadrazim, ale do te doby kupodivu celou cestu bez chyby.
Ceda jsem se zatim dival, ze nenajde v Karlovych Varech ulici Banskobistrickou (ostatni mapy ano),
ale vsechny mapy projizdi "dost zvlastne" jednu krizovatku za Chomutovem smerem na Klasterec (odboci v ni doprava a hned zase zpet).
Ono s tými mapami je to také ako to je:?
t.j. vo všeobecnosti sú TA najspoľahlivejšie.
Ale som počul pár názorov, že Navteq alebo CEDA im vyhovuje.
Každá mapa od ktoréhokoľvek vydavateľa má chyby. Jedna tam, iná inde.
Tie chyby ľahko najdeme a bez večších problémov pretrpíme v domácom prostredí. Ale niekde v cudzine je to už ďaleko horšie.
A z toho a z mojej súsenosti mi vyplýva, že keď idem niekam ďaleko na dovolenku, napr. teraz v lete chcem GR, tak si vždy trasu naplánujem (prejazdovými bodmi) podľa podkladov z navigačných a papierových máp + referencie a kontrolu podľa google map. A iGO ma už len potom vedie a stráži moje úlety.
Nikdy sa vo svete nespolieham iba na jeho automatické vytýčenie trasy ale iba routovanie podľa navigačných máp po mnou vytýčenej trase.
Takže každý si musí sám vyskúšať a používať to čo mu najviac vyhovuje.
t.j. vo všeobecnosti sú TA najspoľahlivejšie.
Ale som počul pár názorov, že Navteq alebo CEDA im vyhovuje.
Každá mapa od ktoréhokoľvek vydavateľa má chyby. Jedna tam, iná inde.
Tie chyby ľahko najdeme a bez večších problémov pretrpíme v domácom prostredí. Ale niekde v cudzine je to už ďaleko horšie.
A z toho a z mojej súsenosti mi vyplýva, že keď idem niekam ďaleko na dovolenku, napr. teraz v lete chcem GR, tak si vždy trasu naplánujem (prejazdovými bodmi) podľa podkladov z navigačných a papierových máp + referencie a kontrolu podľa google map. A iGO ma už len potom vedie a stráži moje úlety.
Nikdy sa vo svete nespolieham iba na jeho automatické vytýčenie trasy ale iba routovanie podľa navigačných máp po mnou vytýčenej trase.
Takže každý si musí sám vyskúšať a používať to čo mu najviac vyhovuje.
Mno vim, ze iGO 8.0 a jeste navic s mym zastaralym skinem uz asi moc lidi nepouziva
a i ja jej porad pouzivam hlavne proto, ze nejak "nejsou lidi" (tedy spis cas a nalada)
prepsat cely skin i pro iGO 8.3, ze ktereho mi vlastne chybi jen "hezci prujezd kruhaci",
2D rotovana mapa i pri vetsim oddaleni a moznost "kaskadersky pouzit" i jine mapy, nez TA ;-),
ale jinak mi vic vyhovuje, jak se vse zobrazuje v iGO 8.0.
Asi uz tedy nema smysl delat ve skinu pro zastarale iGO neco "prevratneho",
a kdyz se uz nejspis "nedokopu" pustit se do verze 8.3, kdyz ted uz take muze vyjit
zase nejaka novejsi a muze to byt zase "vsechno zbytecne" ;-( ...,
tak jsem opravil jeste alespon par drobnosti, ktere mi vadily a nedaly moc prace,
tak kdyby to nahodou precejen take jeste nekdo pouzival, i kdyz tomu uz moc neverim ;-( ...
(precejen Gurjon a Dimka maji zase nove "zajimave vychytavky", ale mne bohuzel nevyhovuje
jejich vzhled a editory trasy a dalo by dost prace to od nich cele predelavat :-( ...)
1) V 3D navigaci jsem misto barevnych kompasu udelal (doufam viditelnejsi) bile sipky, kterym smerem POI lezi
2) Ve spodni casti obrazovky jsem udelal takovou "malou modrou otravnou sipku" stale ukazujici na cil ;-)
3) V "celoobrazovkovem 2D planovani" jsem dal listu s nastroji do jedne nepruhledne radky, at zabira mene mista
Mno vim, ze toho neni moc, ale stejne uz jsem to mozna delal jen sam pro sebe a sem to davam jen
kdyby take nekdo jeste stare iGO a skin pouzival, treba z nostalgie, jako kolega,
ktery ted v praci daval dohromady PC s PII a "mordoval" se s vyuzitim UMB a autoexecem pro sounblastr ;-D ...
a i ja jej porad pouzivam hlavne proto, ze nejak "nejsou lidi" (tedy spis cas a nalada)
prepsat cely skin i pro iGO 8.3, ze ktereho mi vlastne chybi jen "hezci prujezd kruhaci",
2D rotovana mapa i pri vetsim oddaleni a moznost "kaskadersky pouzit" i jine mapy, nez TA ;-),
ale jinak mi vic vyhovuje, jak se vse zobrazuje v iGO 8.0.
Asi uz tedy nema smysl delat ve skinu pro zastarale iGO neco "prevratneho",
a kdyz se uz nejspis "nedokopu" pustit se do verze 8.3, kdyz ted uz take muze vyjit
zase nejaka novejsi a muze to byt zase "vsechno zbytecne" ;-( ...,
tak jsem opravil jeste alespon par drobnosti, ktere mi vadily a nedaly moc prace,
tak kdyby to nahodou precejen take jeste nekdo pouzival, i kdyz tomu uz moc neverim ;-( ...
(precejen Gurjon a Dimka maji zase nove "zajimave vychytavky", ale mne bohuzel nevyhovuje
jejich vzhled a editory trasy a dalo by dost prace to od nich cele predelavat :-( ...)
1) V 3D navigaci jsem misto barevnych kompasu udelal (doufam viditelnejsi) bile sipky, kterym smerem POI lezi
2) Ve spodni casti obrazovky jsem udelal takovou "malou modrou otravnou sipku" stale ukazujici na cil ;-)
3) V "celoobrazovkovem 2D planovani" jsem dal listu s nastroji do jedne nepruhledne radky, at zabira mene mista
Mno vim, ze toho neni moc, ale stejne uz jsem to mozna delal jen sam pro sebe a sem to davam jen
kdyby take nekdo jeste stare iGO a skin pouzival, treba z nostalgie, jako kolega,
ktery ted v praci daval dohromady PC s PII a "mordoval" se s vyuzitim UMB a autoexecem pro sounblastr ;-D ...
Ahoj Vlas-i, no to chce poriadnu guráž vydržať na tej "vykopávke".
Ale zase je fakt, že ten rozdiel medzi 8.0 a 8.3 nieje až taký, teda z hladiska noviniek. Iba ak vyladenejší SW.
A mapy sú tiež aktualizované aj pe 8.0. A dovedie ťa kam treba.:bulb:
Ale Ten prejazd kruháčom sa dá aj v 8.3 upraviť setmi v sys.txt.
A mapy pre 8.3 sú už u niektorých štátov až od cca 4-roch dodavateľov (napr. SK je od TeleAtlas, Naveq, Xahax, CEDA).
Ale zase je fakt, že ten rozdiel medzi 8.0 a 8.3 nieje až taký, teda z hladiska noviniek. Iba ak vyladenejší SW.
A mapy sú tiež aktualizované aj pe 8.0. A dovedie ťa kam treba.:bulb:
Ale Ten prejazd kruháčom sa dá aj v 8.3 upraviť setmi v sys.txt.
A mapy pre 8.3 sú už u niektorých štátov až od cca 4-roch dodavateľov (napr. SK je od TeleAtlas, Naveq, Xahax, CEDA).
Prave ze nevim, jestli je neco spatne u mne, anebo jestli je ta opravdu 8.3 vyladenenejsi, nez 8.0,
(nebo spis jestli tam nepribyly hlavne jen vselijake "neuzitecne blbinky" jako treba mraky, ty "navestni tabule", ktere jsem take ihned odstranil a pod.)
protoze treba jak vydis na nahledu to me "cyklisticke rozliseni", ktere samozrejme pouzivam jen na tom kole,
anebo pro simulaci, protoze na mem starem Yakumu DeltaX bez antirefllexni folie mivam problem videt i vetsi priblizeni ;-(.
Zkratka jsem si hral se sys.txt (system.ini si to z nej vetsinou vsechno "prebere") a zkousel v 8.3 pouzit i stejne soubory
(az na nektere "drobnosti", ktere se 8.3 nelibily) a tolik detailu a takove "viditelnosti do dalky" zkratka na 8.3
nedosahnu, tak nevim, jestli neni 8.3 narocnejsi na hardware, ktery nemam "prave nejnovejsi" ;-( ...
Ty kruhace jsem si v sys.txt pro 8.3 upravil, ale pro 8.0 to bohuzel nefunguje a stejne tak 8.0 umi jen ten "fake 2D",
ale poradny oddaleny 2D ve smeru jizdy neumi a to jsou veci, ktere mi asi jedine vadi a chybi nejvic ;-(.
8.3 mam samozrejme nainstalovany take (s Dimkou a Gurjonem), ale spis jen abych videl, co je noveho a jake existuji
i mapy od jinych vyrobcu, ale ten vzhled mi bohuzel nevyhovuje, i kdyz mozna predelat alespon navigacni obrazovku
od Gurjona, nebo Dimky by zase az tolik prace nedalo, ale ja bych chtel i radeji svuj puvodni editor trasy, radary, POI,
nadmorskou vysku, a to uz by dalo prace hodne :-( ...
Ted mne prekvapino, ze NV Q4 na nekterych mistech navrhl lepsi (ekonomickou) trasu, nez TA, ktery nevim proc sjel z hlavni
a jel treba v Hornim Jiretine "ulickami pro offroad" a to i v rychle trase.
Trasu Litvinov-Jesenik navrhl NV Q4 uplne bez chyby (jen v Hanusovicich to hnal nekudy za nadrazim), ale neco podobneho dela
TA treba u nas v tom Hornim Jiretine.
Mno zkusil jsem na TA na hlasit nektere chyby v mapach a routovani, tak uvidim, jestli se v tom casem neco zmeni...
Zkratka 8.3 s Gurjonem nebo Dimkou mam spis na hrani a zkoumani "exotickych" map, ale na mem lesklem displayi
neprectu poradne nektere udaje (i kdyz jsem si tam zapl tmavy podklad) a nektere (pro mne zbytecne) udaje a tlacitka
mi zas naopak prekazi v mape (i kdyz jsem je nastavil jako pruhledna) a nevyhovuje mi ten vzhled navigacni obrazovky
ani kdybych alespon zmenil ty barvy, coz by asi tak bylo to nejjednodussi, takze radeji jeste porad jezdim podle sveho stareho skinu 8.0 :-( ...
U tech map mne mrzi, ze nektere od jinych vyrobcu, nez TA, maji videt vic zajimavych detailu
(ktere ale pro navigaci v aute nastesti nejsou dulezite), ale zase je mozna trochu riziko s nimi vyrazit nekam, kde to neznam.
Premyslime, ze bychom mozna vlete s pritelkyni vyrazili na Slovensko k jejim pribuznym, ale kterou si vzit nejlepe mapu,
to opravdu netusim, protoze je neco jineho kdyz si muzu mapy napred prohlednout a porovnat se skutecnosti tam, kde to znam,
a neco jineho je tam, kde to neznam ....
(nebo spis jestli tam nepribyly hlavne jen vselijake "neuzitecne blbinky" jako treba mraky, ty "navestni tabule", ktere jsem take ihned odstranil a pod.)
protoze treba jak vydis na nahledu to me "cyklisticke rozliseni", ktere samozrejme pouzivam jen na tom kole,
anebo pro simulaci, protoze na mem starem Yakumu DeltaX bez antirefllexni folie mivam problem videt i vetsi priblizeni ;-(.
Zkratka jsem si hral se sys.txt (system.ini si to z nej vetsinou vsechno "prebere") a zkousel v 8.3 pouzit i stejne soubory
(az na nektere "drobnosti", ktere se 8.3 nelibily) a tolik detailu a takove "viditelnosti do dalky" zkratka na 8.3
nedosahnu, tak nevim, jestli neni 8.3 narocnejsi na hardware, ktery nemam "prave nejnovejsi" ;-( ...
Ty kruhace jsem si v sys.txt pro 8.3 upravil, ale pro 8.0 to bohuzel nefunguje a stejne tak 8.0 umi jen ten "fake 2D",
ale poradny oddaleny 2D ve smeru jizdy neumi a to jsou veci, ktere mi asi jedine vadi a chybi nejvic ;-(.
8.3 mam samozrejme nainstalovany take (s Dimkou a Gurjonem), ale spis jen abych videl, co je noveho a jake existuji
i mapy od jinych vyrobcu, ale ten vzhled mi bohuzel nevyhovuje, i kdyz mozna predelat alespon navigacni obrazovku
od Gurjona, nebo Dimky by zase az tolik prace nedalo, ale ja bych chtel i radeji svuj puvodni editor trasy, radary, POI,
nadmorskou vysku, a to uz by dalo prace hodne :-( ...
Ted mne prekvapino, ze NV Q4 na nekterych mistech navrhl lepsi (ekonomickou) trasu, nez TA, ktery nevim proc sjel z hlavni
a jel treba v Hornim Jiretine "ulickami pro offroad" a to i v rychle trase.
Trasu Litvinov-Jesenik navrhl NV Q4 uplne bez chyby (jen v Hanusovicich to hnal nekudy za nadrazim), ale neco podobneho dela
TA treba u nas v tom Hornim Jiretine.
Mno zkusil jsem na TA na hlasit nektere chyby v mapach a routovani, tak uvidim, jestli se v tom casem neco zmeni...
Zkratka 8.3 s Gurjonem nebo Dimkou mam spis na hrani a zkoumani "exotickych" map, ale na mem lesklem displayi
neprectu poradne nektere udaje (i kdyz jsem si tam zapl tmavy podklad) a nektere (pro mne zbytecne) udaje a tlacitka
mi zas naopak prekazi v mape (i kdyz jsem je nastavil jako pruhledna) a nevyhovuje mi ten vzhled navigacni obrazovky
ani kdybych alespon zmenil ty barvy, coz by asi tak bylo to nejjednodussi, takze radeji jeste porad jezdim podle sveho stareho skinu 8.0 :-( ...
U tech map mne mrzi, ze nektere od jinych vyrobcu, nez TA, maji videt vic zajimavych detailu
(ktere ale pro navigaci v aute nastesti nejsou dulezite), ale zase je mozna trochu riziko s nimi vyrazit nekam, kde to neznam.
Premyslime, ze bychom mozna vlete s pritelkyni vyrazili na Slovensko k jejim pribuznym, ale kterou si vzit nejlepe mapu,
to opravdu netusim, protoze je neco jineho kdyz si muzu mapy napred prohlednout a porovnat se skutecnosti tam, kde to znam,
a neco jineho je tam, kde to neznam ....
Ja osobne pre SK jedine TA. U ostatných som v mojej oblasti Trenčianskeho kraja detekoval chyby v routovani.
A pro 8.0 vypada, ze jeste nastesti aktualizace TA vychazeji, ty kruhace a nerotujici 2D se daji "prezit" (i kdyz samozrejme moc prijemne nejsou),
ta 8.3 se mi v PDA hur zobrazuje, po kazdem kruhaci uz se to nenaklopi zpatky tak, jako to bylo
(ani se stejnym sys.txt a system z 8.0 a pevne nastavenymi uhly),
hur vidim tu pristi zmenu smeru primo v mape (ta "pohybujici se sipka v krizovatce" je z dalky mnohem lepe viditelna),
takze zatim krome "exotickych map" vlastne nevidim zavaznejsi duvod, proc na tu 8.3 prechazet ...
ta 8.3 se mi v PDA hur zobrazuje, po kazdem kruhaci uz se to nenaklopi zpatky tak, jako to bylo
(ani se stejnym sys.txt a system z 8.0 a pevne nastavenymi uhly),
hur vidim tu pristi zmenu smeru primo v mape (ta "pohybujici se sipka v krizovatce" je z dalky mnohem lepe viditelna),
takze zatim krome "exotickych map" vlastne nevidim zavaznejsi duvod, proc na tu 8.3 prechazet ...
Tak mi udelalo radost, ze se pro iGO 8.0 (ktere stale jeste pouzivam radeji, nez 8.3) objevily i mapy CEDA :-).
Sice pribyly i cesty, ktere samozrejme pro auto nejsou "moc vhodne" ;-), ale pouzivam iGO i silnicni pro kolo,
anebo kdyz jeden jede v aute, tak aby treba za zatackou neprejel polnacku, na ktere se da zastavit, se ty vetsi detaily urcite hodi :-).
Rychlostni limity bych rekl jeste nesmyslnejsi, nez TA (nastesti je nevyuzivam), pruhy pred krizovatkami oproti TA nekde pribyly
a nekde naopak ubyly, ale co jsem tak zatim zkousel jen simulovat, tak trasy vypadaly dobre a polnacka zatim zadna,
tak uvidime v praxi , az to risknu i nekde, kde to zatim neznam ;-) ...
Jinak se mi libi ty nove POI, kde jsou i adresy.
Sice pribyly i cesty, ktere samozrejme pro auto nejsou "moc vhodne" ;-), ale pouzivam iGO i silnicni pro kolo,
anebo kdyz jeden jede v aute, tak aby treba za zatackou neprejel polnacku, na ktere se da zastavit, se ty vetsi detaily urcite hodi :-).
Rychlostni limity bych rekl jeste nesmyslnejsi, nez TA (nastesti je nevyuzivam), pruhy pred krizovatkami oproti TA nekde pribyly
a nekde naopak ubyly, ale co jsem tak zatim zkousel jen simulovat, tak trasy vypadaly dobre a polnacka zatim zadna,
tak uvidime v praxi , az to risknu i nekde, kde to zatim neznam ;-) ...
Jinak se mi libi ty nove POI, kde jsou i adresy.
