A co my? Můžeme jen tiše závidět. Směšný "koridor" 160 a na zbytku tratí je maximálně 120 km/h. A většina podmotorovaných rychlíků je ráda za 110. Kde jen udělali demokraté chybu: :)
OdpovědětKvalita příspěvku: dobrá(1) nízká(0)
njn, stačila by trať Praha-Brno-Ostrava a dálnice by byla prázdná, mohli by v klidu opravovat třeba 20 let ...
OdpovědětKvalita příspěvku: dobrá(0) nízká(0)
A ani by nemusel být maglev. Naprosto by stačily normální koleje dimenzované na jinde běžných 300 nebo 350 km/h. Ovšem pravda, v našem rozkradstánu by stály víc než ten maglev v Japonsku nebo Číně.
OdpovědětKvalita příspěvku: dobrá(0) nízká(0)