Psali, že zastavil 3 metry před chodcem, to mi tak málo nepřijde. Ale záleží taky na tom, jak rychle se auto blížilo a jak moc brzdilo. Když se blíží ve 20km rychlosti, tak to vypadá jinak než když na to někdo dupne z 50.

Dobre píšete. To ten pocit ohrozenia nadobúda iný rozmer.

Také nevíme, jaké tam mají zákony. Kdyby to policista přestřelil, tak by GM nehájila správné chování auta, ale přehnané chování policisty. A jak píše kdosi výše, záleží jak rychle přijel a jakým způsobem zastavilo auto. Také mám tady v Cz někdy pocit, že auto nedobrzdí a už zvedám z respektu pomalu nohu a na jazyku mám peprná slova.

Ačkoliv plno amerických zákonů je napsáno, popsáno a vykládáno přesně ­(o tom že některé zákony a části US ústavy jsou neustále porušovány policií nebudu psát ­- to je na dlouhé vyprávění­), tak tenhle paragraf je z hlediska výkladu dost ­"volný­".

"Řidič vozidla, který se přiblíží k chodci na jakémkoli vyznačeném nebo neoznačeném přechodu, musí věnovat veškerou náležitou péči, snížit rychlost vozidla nebo podniknout jakékoli další kroky týkající se provozu vozidla, které jsou nezbytné pro zajištění bezpečnosti chodce.­"

Jedná se o velice subjektivní hodnocení bezpečnosti, protože co je pro někoho bezpečná vzdálenost 3m tak pro jiného 100m nestačí. Stačí se podívat na přechody u nás. Jeden chodec projde po přechodu mezi autama za provozu bez výraznějšího zpomalení aut a druhý chodec vidí 100m před přechodem jedno vozidlo a čeká na úplné zastavení vozidla. Tzn. záleží na hodnocení policajta.
A protože víme, že američtí policisté jsou vypatlaní magoři ­(kam se na ně hrabou ti naši lenochové, alespoň toho tolik nepodělají­), tak to odhaduju, že se jen policista chtěl pomstít majetnému černochovi a nebo mu z auta ukázali prostředníček, čož je legální neb se jedná o svobodu projevu.

O tom se sice v článku nepsalo, ale máte pravdu, dobrá myšlenka. Tedy že třeba chodec mohl být na přechodu a reakce vozu na chodce skončila prudším zabržděním, přičemž při takové intenzitě brzdění byla vzdálenost cca 3,3 metru mezi chodcem a stojícím automobilem vyhodnocena jako nedostatečná.

Tak je to jen domněnka, že to tak bylo, ale zní celkem uvěřitelně.

Ještě k těm 3 metrům, o kterých psal i mch81. 3 metry není mnoho. Ono je to sice skoro délka auta a na první pohled to vypadá hodně, jenže když si člověk představí takový normální 5­-6metrový přechod, tak to znamená, že když jde člověk prostředkem přechodu, tak to auto zabrzdilo předním nárazníkem těsně před začátkem zebry. No mě by to asi dost vyděsilo i při pomalé rychlosti.

Nebo taky mohl jít chodec na kraji přechodu a auto pak stálo tři metry od něj. Záleží prostě na situaci, třeba při odbočování na světelné křižovatce auta najíždí k přechodu, tam asi i blíž, než 3 metry. Akorát se rozjíždí po červené a jedou pomalu, tak to nikoho neděsí.

Ale možná mám jenom blbý odhad na to, co jsou 3 metry, z místa řidiče to taky člověk vidí jinak než chodci.

OMG nechápu, že tu stále řešíte ty tři metry, když jsem si dal tu práci a příslušnou část paragrafu jsem Vám přeložil. Nikde není ani zmínka o nějaké vzdálenosti!

Problém bude někde jinde ;­-)

Ale to je přece jedno, zda šel po kraji nebo prostředkem, ta vzdálenost je stejná. Ten příklad s prostředkem jsem tu uvedl proto, aby bylo snazší si představit, co to tři metry znamenají. Tedy, že je to opravdu docela blízko.

https:­/­/www.chodcisobe.cz­/_data­/_media_images­/945c65ee309607b07b422b6b4ec5cee21cd9868f.jpg

Na tomto obrázku si představ, že jdeš prostředkem přechodu a to auto je nárazníkem kousek před začátkem zebry.

No a tam záleží na tom, jak rychle se auto blíží a jestli je jasné, že řidič chodce vidí a hodlá zastavit. V křižovatce při odbočování auta najíždí celkem blízko k přechodu, na světelné křižovatce je přechod hned za semaforem atd. Ale je fakt, že většinou chodím na těch světelných, kde auta stojí blízko a tam kde nejsou semafory to přecházím, když jsou dostatečně daleko. Třeba u nezpomalujícího náklaďáku je lepší na přechod nelézt ani 20 metrů před autem :­-­).

nevím jak jinde, ale u nas auto zastavi tak max metr před přechodem a nemám pocit ohrožení, samotná zebra ma asi 1,5 metru na šířku na menších přechodech, někde je i více.
Nemyslím si, že 3 metry je málo a navíc větší pocit ohrožení bych měl právě v Kalifornii, těch střelců je tam celkem dost.

Přijde mi, že máte trochu problém s odhadem vzdálenosti. Přechod o šířce 1,5 metru? Jen tak pro ukázku, takhle by to asi vypadalo:

http:­/­/www.zonerama.com­/Link­/Album­/4241262

Co jsem se teď v rychlosti díval na pár přechodů v Havířově a Ostravě na mapách, tak mají 3­-6 metrů ­(nejčastěji 4 metry ve městě, cca 3 metry na sídlištích­).

Normální přechod nemá 6 metrů na šířku ­- to nemá na délku ani normální obývák v paneláku. To může být tak na frekventovaných místech, třeba magistrále.

Říkám kousek před začátkem přechodu, ne na začátku přechodu. Standardní přechod má cca 4 metry, takže metr z ním ­(což je tak délka od přední nápravy po předek auta)

Jistě mnoho z vás řídí a kolikrát se stane, že zabrzdíte z různých příčin na poslední chvíli a pokutu za to nejspíš nikdo nedostal, protože se nic nestalo.